Como solucionar uma PTO Cub Cadet
Coisas que você precisa
Escova de aço
Pano
Medidor de enchimento
Seu gramado pode ficar fora de controle sem uma tomada de força em funcionamento.
A série Cub Cadet de cortadores de grama é fabricada pela MTD, a mesma empresa por trás das marcas Yard Man, Yard Machine, Troy-Bilt e Husky. Os cortadores de consumo Cub Cadet migraram para os conjuntos de motores Briggs & Stratton com eixos de embreagem PTO (tomada de força) acoplados que controlam a operação das lâminas do cortador de grama. Problemas com a tomada de força podem fazer com que as lâminas não se encaixem ou falhem ao desengatar adequadamente quando você terminar o trabalho de corte.
Passo 1
Estacione o cortador de grama Cub Cadet e desligue o motor.
Passo 2
Abra a tampa do motor do cortador de grama Cub Cadet e remova o fio da ignição da vela de ignição na lateral do conjunto do motor.
etapa 3
Encontre o pequeno compartimento de sino na parte inferior do motor Briggs & Stratton do Cub Cadet. Esta carcaça é para a embreagem da TDF. Limpe a embreagem da TDF com uma escova de arame para se livrar de detritos e depois limpe a embreagem com um pano.
Passo 4
Encontre as três ranhuras retangulares longas na tomada de força do cortador de grama Cub Cadet. Esses slots de ajuste devem ser medidos por um medidor de carga. Insira o medidor de preenchimento no primeiro slot e procure a face do rotor e da armadura. Eles devem estar bem apertados contra o medidor de enchimento inserido. Não deve haver espaço para mexer no medidor ou medir qualquer folga no slot de ajuste.
Etapa 5
Pegue uma chave de soquete e aperte o parafuso no primeiro slot de ajuste se o medidor de preenchimento detectou que havia muito espaço dentro do slot. Continue apertando o slot até sentir o rotor e a armadura pressionando o medidor.
Etapa 6
Meça cada um dos outros dois slots de ajuste no cortador de grama Cub Cadet e aperte os parafusos conforme necessário com a chave de soquete.
Etapa 7
Insira o fio de ignição de volta na vela de ignição e coloque o capô do motor de volta no lugar.