Como solucionar um novo aparador de cordas Homelite que não inicia
Coisas que você precisa
Combustível sem chumbo
Mistura de óleo de dois ciclos
Chave de fenda
Detergente
Fluido de partida
Limpador de carburador
Rag
Escova
Utilize apenas combustível acabado de misturar no seu aparador Homelite
Dependendo da natureza do seu problema e da qualidade do seu aparador, você pode ter um defeito de fabricação. Mas, um aparador de cordas também pode se desgastar rapidamente se não for tratado adequadamente. O aparador de cordas Homelite deve ser limpo e reparado regularmente, seguindo o cronograma recomendado pelo fabricante. Você só deve usar combustível misturado na hora e óleo de 2 ciclos nesses motores. Para isolar outros problemas de partida, atribua-o a um dos três sistemas: faísca, compressão e combustível.
Passo 1
Pré-misture gasolina sem chumbo com óleo de motor a 2 tempos de alta qualidade em um recipiente de combustível aprovado. Use uma proporção de mistura de cerca de 40: 1.
Passo 2
Pressione a lâmpada de injeção de borracha, geralmente localizada pelo tanque de combustível na maioria dos Homelites, 10 vezes. Coloque o afogador na posição totalmente aberta.
etapa 3
Tente iniciar o aparador. Se o motor der partida, coloque o afogador na posição semi-aberta. Ligue o aparador, deixe-o morrer. Coloque o afogador na posição fechada e inicie o aparador. Deixe-o inativo por alguns minutos antes de aparar.
Passo 4
Use a chave de fenda para remover os quatro parafusos de retenção na tampa do filtro de ar se o aparador não iniciar. Retire o filtro de ar. Limpe-o com água morna e sabão. Deixe secar bem antes de substituí-lo.
Etapa 5
Coloque o afogador na posição semi-aberta novamente. Olhe para o carburador através da abertura do filtro de ar aberto. Pulverize uma explosão de um segundo de fluido de partida no gargalo semi-aberto do carburador.
Etapa 6
Tente iniciar o aparador com o filtro de ar desligado e engasgue pela metade. Se o aparador começar a queimar muita fumaça branca e espessa, limpe seu carburador. Provavelmente existe gás seco ou velho que foi deixado no carburador.
Etapa 7
Tente iniciar o aparador novamente com o filtro de ar e engasgue pela metade. No momento em que o aparador liga o motor, pulverize uma rajada de um segundo de limpador de carburador no pescoço aberto.
Etapa 8
Empurre o acelerador para baixo e deixe o motor queimar qualquer resíduo no carburador. Opere o motor até que a fumaça se dissipe antes de aparar.
Etapa 9
Despeje todo o gás do tanque em um recipiente aprovado se o aparador ainda não iniciar. Limpe o tanque de combustível com o pano e a escova. Remova e substitua a linha de combustível e o filtro de combustível. Verifique se a válvula de retenção (o pequeno orifício na parte inferior do tanque de gás) está aberta e desobstruída.
Etapa 10
Retire a vela de ignição e substitua por uma nova. Coloque a nova vela de ignição no conector de borracha. Segure os dois perto de uma ponta de metal no motor. Puxe o cabo de partida e procure uma faísca na abertura.
Etapa 11
Leve-o a um mecânico profissional para verificar seu sistema de ignição, carburador e cárter, se você ainda estiver tendo dificuldades.