Como solucionar um pequeno motor a gás que não inicia

Coloque os óculos de segurança. Remova a tampa do gás e verifique se há gás no tanque de combustível. Observe a válvula de corte de gás em linha localizada abaixo do tanque de combustível na linha de combustível e verifique se está na posição ligada, com o botão girado em linha reta com a linha de combustível.

Olhe para a vela de ignição e verifique se o fio está firmemente conectado à mesma. Tente girar a vela de ignição manualmente e verifique se está bem presa no orifício. Olhe para a fita de aterramento pela vela e verifique se ela não está tocando na vela. Olhe para o interruptor de interrupção localizado pelos controles e verifique se ele está na posição de operação.

Remova o filtro de ar desapertando a tampa em forma de caixa ou removendo a porca borboleta que o prende no carburador. Levante o filtro de ar do suporte e reserve. Pulverize uma injeção de fluido de partida da lata de aerossol na área vazia do filtro de ar do carburador e tente dar partida no motor. Deixe o motor funcionar cerca de 30 segundos ou até que ele morra.

Elimine o sistema elétrico como a causa do problema se o motor der partida, funcionar alguns instantes e sair. Remova a linha de gás do carburador desapertando o grampo da mangueira com o kit de chave de fenda. Segure a linha de combustível sobre o recipiente de vidro transparente e deixe entrar um pouco de gás. Olhe para o gás, procurando água e impurezas.

Drene o tanque de gasolina se o gás parecer impuro. Remova o filtro de gás da linha de combustível soltando as braçadeiras da mangueira com o kit de chave de fenda. Substitua o filtro de gás por um novo se o gás não entrar no vidro rapidamente. Reinstale a linha de gás e o filtro de gás. Encha o tanque de gás com gás novo.

Encontre um pequeno parafuso de drenagem localizado no meio da parte inferior do carburador. Coloque um recipiente pequeno que não derreta sob o gás e remova-o com o kit de chaves. Deixe o gás antigo escorrer pelo fundo até que o novo gás comece a fluir. Aparafuse novamente o parafuso de drenagem na parte inferior do carburador.

Limpe qualquer gás derramado do motor e de outros lugares com o pano da loja. Coloque o pano no balde de metal a uma distância segura da área de trabalho. Limpe o filtro de ar com água morna e sabão, se for do tipo esponjoso, ou substitua-o por um novo. Instale o filtro de ar. Ligue o motor.

Desconecte o fio da vela de ignição se o motor não der partida. Segure a parte isolada do fio da vela de ignição com uma mão e coloque a parte nua a cerca de 1/4 de polegada da parte superior da vela de ignição.

Tente dar partida no motor e observe uma faísca entre o fio e o plugue. Substitua o fio da vela de ignição por um novo se ele o chocou através do isolamento. Remova a vela de ignição usando a chave de velas e substitua-a por uma nova, se houver faísca. Tente dar partida no motor. Deixe o motor funcionar até funcionar sem problemas.

Não faça mais nada se não houver faísca, pois o problema está no funcionamento interno do motor e requer reparos e ferramentas profissionais.

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