Como solucionar uma motosserra Stihl sem faísca
Coisas que você precisa
Luvas de couro
Óculos de segurança
Chave soquete
Nova vela de ignição
Rag
Gorjeta
Leve-o a um mecânico profissional qualificado para trabalhar em sistemas elétricos.
Atenção
Sempre use o equipamento de proteção individual adequado ao trabalhar em alta tensão.
Certifique-se de que sua vela de ignição esteja devidamente aberta e sem depósitos.
De acordo com os manuais de serviço do motor da Stihl, quando o motor não tem faísca ou uma perda súbita e dramática de energia, o problema pode estar no sistema de ignição. O sistema de ignição inflama o combustível no motor para uma combustão adequada. Quando a faísca não está disparando corretamente, um influxo de gás pode atolar o motor ou impedir que ele dê partida. Como você está lidando com alta voltagem potencialmente letal, recomenda-se extrema cautela e o equipamento de segurança deve ser usado o tempo todo.
Passo 1
Deslize o conector de borracha da vela de ignição. Na maioria dos Stihl, isso pode ser acessado a partir da parte superior do motor, embaixo da alça do freio da corrente. Desaparafuse a tampa do filtro de ar e remova-a, se não conseguir vê-la na parte superior do motor.
Passo 2
Insira a chave de soquete na vela de ignição e remova-a do motor. Descarte a vela de ignição antiga e substitua-a por uma vela de ignição nova e idêntica, que será recomendada no manual do operador. Verifique se a vela de ignição está aberta de acordo com as especificações do seu manual, caso contrário o motor não liga.
etapa 3
Gire a chave de ignição para a posição "On". Insira a vela de ignição no conector de borracha. Verifique se o freio da corrente está desengatado, puxando a alça preta do freio da corrente, que funciona em cima do motor da serra.
Passo 4
Segure o bujão de borracha e a vela de ignição, com as mãos enluvadas, cerca de 1 a 2 centímetros de uma ponta de metal no bloco do motor. Limpe qualquer gás ou óleo inflamável da mancha de metal no motor com o pano. Puxe o cabo de partida e procure uma faísca azul na parte "sextavada" da vela, de acordo com o artigo da M & D Mower and Appliances, Engine Repair Help.
Etapa 5
Verifique se os fios que levam ao interruptor "On-Off" não estão emaranhados ou tocando um ponto de metal no motor, se não houver faísca, aconselha o site da Garden Grapevine. Substitua todos os fios se estiverem danificados ou corroídos.