Como solucionar problemas de um comedor de ervas daninhas de ciclo Troy-Bilt 4
Coisas que você precisa
Chave soquete
Soquete da vela de ignição
Ficha de teste
Luvas de trabalho em couro
Medidor de compressão
Chave de fenda
Um comedor de ervas daninhas Troy-Bilt de quatro ciclos opera com um motor de combustão interna usando dois cilindros em um movimento de quatro tempos. Este motor usa a mesma gasolina sem chumbo, regular e sem mistura, como nos cortadores de grama, ao contrário da mistura de óleo e gás encontrada na maioria dos aparadores. O combustível causará uma ampla gama de problemas que podem desligar os sistemas de combustível, faísca e ar. Solucione o problema dos sistemas de faísca, ar e combustível para localizar a fonte do problema e fazer reparos adicionais conforme necessário.
Passo 1
Levante a bota de borracha na extremidade do fio HT, levantando a tampa da extremidade da vela de ignição. Desaparafuse a vela de ignição do cilindro. Encaixe a vela de ignição de teste na bota no final do fio HT.
Passo 2
Coloque o aparador no chão. Conecte o plugue de teste a um ponto de metal aterrado no bloco do motor. Segure o aparador firme e gire a corda de partida. Olhe para o plugue de teste para uma faísca azul saltar sobre o ponto.
etapa 3
Retire o plugue de teste da bota, se a faísca estiver amarela ou ausente. Verifique o pino de metal dentro da bota e a área ao redor dela, em busca de poeira ou detritos. Verifique se a bota está bem apertada contra o fio. Inspecione o comprimento do fio HT de volta ao sistema de ignição.
Passo 4
Siga a fiação do interruptor de ignição de volta ao módulo de ignição. Procure fiação comprimida, desgastada ou danificada, aterrando o circuito prematuramente. Substitua os fios conforme necessário. Repita o teste de faísca; se o plugue ainda não estiver azul, deixe um novo teste de ignição para um mecânico.
Etapa 5
Solte o plugue de teste novamente. Aperte o medidor de compressão contra o orifício da vela com os dedos. Segure o aparador firme e gire a corda de partida novamente. Verifique a leitura no medidor para manter constante de 100 a 150 psi. Se a compressão cair rapidamente ou nunca aumentar, permita que o profissional inspecione os sistemas de ar.
Etapa 6
Desaparafuse a tampa do filtro de ar e levante o filtro para fora da caixa. Lave com água morna e sabão e enxágue, deixando secar por quatro horas. Desaparafuse a caixa do filtro e levante-a. Desaparafuse a placa da tampa do afogador sob a caixa do filtro.