A motosserra Echo não fica funcionando
Somente os revendedores devem realizar ajustes importantes no carburador. Os carburadores da motosserra Echo são ajustados na fábrica e os ajustes de marcha lenta são menores.
Se precisar drenar o tanque de combustível, descarte o combustível antigo colocando-o no tanque de gasolina do seu veículo - a pequena quantidade de óleo no combustível da serra não terá efeito em um carro.
Tenha cuidado ao ajustar o carburador com a lâmina da serra girando.
Reveja o manual do proprietário da motosserra Echo para obter o procedimento de partida adequado. Verifique se a motosserra Echo está abastecida com combustível novo e devidamente misturado. A gasolina deixada na serra por muito tempo se deteriorará e fará com que ela dispare indevidamente. Em seguida, verifique se a barra do freio da corrente não está travada e se a corrente funciona livremente; verifique também se a corrente não está presa na barra e se o óleo da corrente permanece no reservatório.
Verifique os filtros da motosserra Echo. Comece com o filtro de ar, no topo da serra. Remova a tampa e verifique se o filtro está sujo; em caso afirmativo, limpe-o soprando a sujeira ou substitua-o. Com a tampa removida, verifique as aletas do cilindro para garantir que não estejam bloqueadas. Verifique o filtro de combustível, que fica dentro do tanque de gasolina. Puxe-o para fora com um pedaço de arame através da entrada de combustível. Se o filtro estiver sujo, substitua-o. Se o próprio tanque parecer sujo, drene-o, enxágue-o com gasolina nova e reabasteça-o com uma mistura adequada.
Remova a vela de ignição para garantir que ela permaneça limpa e tenha a folga adequada (o manual do proprietário irá informá-lo sobre esta medição). Se estiver sujo, limpe-o ou instale uma nova vela de ignição. Verifique e limpe a porta de exaustão e a tela do supressor de faíscas.
Ajuste o carburador em sua motosserra Echo. No lado esquerdo, perto da corda de arranque, estão um parafuso de ajuste de marcha lenta e duas configurações de válvula de agulha, marcadas com "H" (para "alto") e "L" (para "baixo"). Gire a agulha "H" no sentido anti-horário para parar. Gire o ajuste "L" para a parada no sentido anti-horário e, em seguida, gire-o de volta para a parada no sentido horário e gire-o para trás até a metade. Dê partida no motor e gire o parafuso de ajuste da marcha lenta no sentido horário até que a corrente comece a girar. Gire no sentido anti-horário até que a corrente pare e, a seguir, mais um quarto de volta. Deixe o motor funcionar em aceleração total por alguns segundos e, em seguida, verifique se ele retorna à marcha lenta normal. Caso contrário, gire a agulha "L" em um oitavo giro no sentido anti-horário.
Bob Haring é redator e editor de notícias há mais de 50 anos, principalmente na Associated Press e, em seguida, como editor executivo da Tulsa, Okla. "Mundo." Desde que se aposentou, ele escreveu histórias freelance e uma coluna semanal sobre segurança de computadores. Haring é bacharel em jornalismo pela Universidade de Missouri.