Care este diferența dintre scaunele cu găleată și scaunele pentru căpitan?

Scaunele cu găleată și scaunele căpitanului sunt două tipuri de scaune cu aspect similar, care se găsesc în mașini, camioane, autoutilitare și alte automobile. Ambele tipuri de scaune sunt adesea considerate alternative mai confortabile la scaunele auto în stil bancă. Deși în mod tradițional, există o distincție între scaunele cu găleată și scaunele căpitanului; astăzi, uneori, cele două sunt adesea aproape nedistinguibile, diferind doar în câteva moduri, cum ar fi tipul de vehicul în care sunt instalate.

Scaunele de bancă sunt cel mai vechi tip de scaune auto. Aceste scaune relativ plate extind întreaga lățime a interiorului vehiculului și, de obicei, nu au diviziuni între zonele de ședere ale pasagerilor Amplasarea centurii de siguranță tinde să indice unde se va așeza fiecare persoană, iar unii au un cotier rabatabil în mijloc care servește la separare de relaxare. Mașinile din prima parte a secolului XX tind să aibă scaune pe bancă atât în ​​față, cât și în spate, în timp ce automobilele contemporane tind să aibă scaune cu găleată față și scaune din spate. Unele mașini mai sportive au și găleți pe scaunele din spate.

Un scaun cu găleată este un scaun rotunjit sau conturat realizat pentru a se potrivi doar unei persoane. Cele mai vechi scaune cu găleată au părți destul de înalte și au fost numite pentru asemănarea lor cu gălețile. Scaunele moderne cu găleată au laturile inferioare, dar sunt încă conturate pentru a se potrivi confortabil șoferului sau pasagerului. Scaunele cu găleți mai vechi aveau adesea spate la înălțime mijlocie, dar cele mai multe scaune cu găleată începând cu cel de-al patrulea sfert al secolului XX au spătarul înalt, cu tetiere. Unele găleți sunt întărită, ceea ce înseamnă că există o înveliș suplimentar pe părțile laterale, unde coapsele exterioare și părțile laterale ale spatelui se întâlnesc cu scaunul, pentru a ține o persoană în mod corespunzător în timpul conducerii.

Scaunul căpitanului este similar cu scaunul cu găleată, deoarece este făcut pentru a se potrivi unei singure persoane și poate avea spatele înalt. La fel ca scaunele din lemn din care își trag numele, scaunele căpitanului au, de obicei, cotiere care pot fi reglabile sau care se pot balansa din calea pasagerului. Scaunul de căpitan are de obicei unele contururi și, în general, are un scaun în formă de șa. Cu toate acestea, unii producători de automobile își promovează scaunele cu găleată ca scaune de căpitan. În unele cazuri, un producător este probabil să eticheteze toate scaunele fără bancă dintr-un camion, un vehicul utilitar sau o autoutilitară ca scaune de căpitan, salvând terminologia „scaunului cu găleată” pentru sedanuri și cupe.

Scaunele cu găleată sunt de obicei montate în fața unui vehicul. Scaunele din spate sunt adesea în format bancă. Cu toate acestea, la vehiculele cu trei rânduri de scaune, cum ar fi minivacanele, autoutilitarele personalizate și unele SUV-uri, rândul mijlociu de scaune poate folosi scaune de căpitan în locul unei banchete sau scaune cu găleată. Unele scaune ale căpitanului din rândul mijlociu se învârt. În RV-uri, șoferul și scaunele pasagerului din față sunt adesea scaune de căpitan care se rotesc spre fața spatelui atunci când RV-ul este parcat. Unele autoutilitare și SUV-uri oferă cumpărătorilor o opțiune de scaune cu găleată, scaune de căpitan sau scaune pe bancă.