Despre uleiul de lanț

Dacă sunteți un proprietar de ferăstrău, există șanse mari să faceți o întreținere proprie. Deși duceți echipamentul la un profesionist este mai ușor, dar este și costisitor. De aceea, cunoașterea modului de funcționare a unei lanțuri și a tipului de întreținere necesară este esențială.

La fel ca majoritatea echipamentelor cu motor, un motoserin necesită ulei de bare pentru a rula. Utilizarea unui produs proiectat pentru motoserinele dvs. nu numai că îl face să funcționeze mai bine, dar îl menține și mai mult timp. Uleiul de bară cu lanț protejează lanțul și barele de toate tipurile de ferăstraie împotriva uzurii, ruginii și coroziunii.

De obicei, un ferăstrău de gaz folosește un rezervor de ulei de bare pentru fiecare rezervor de gaz utilizat, așa că intenționați să înlocuiți uleiul de bare de fiecare dată când umpleți rezervorul cu gaz. Când este timpul să vă completați, asigurați-vă că este oprită, apoi așezați-vă lanțul pe o suprafață plană, cu latura de bare în jos, astfel încât să fie plat. Deșurubați capacul, adăugați uleiul, puneți capacul și ștergeți orice exces de ulei care ar putea scurge în lateral. Înlocuirea uleiului de bare simplifică tăierea, ajută la reducerea frecării și la viața motoseriei tale.

Da, există diferite tipuri de ulei de bare pe care le puteți achiziționa pentru motoferara. Însă majoritatea au „bară și ulei de lanț” pe etichetă sau un amestec făcut special pentru motoserinele care ajută la extinderea rulajului ferăstrăului mai eficient și la prelungirea duratei de viață a mașinii. De aceea, este important să verificați manualul proprietarilor înainte de a cumpăra și adăuga ulei de bare la ferăstrăul tău. În timp ce există câteva alternative la uleiul de bare special amestecat (uleiul vegetal fiind cea mai populară alternativă), majoritatea producătorilor vă vor spune să evitați utilizarea uleiului regulat de motor ca ulei de bare.

Greutatea uleiului pe care îl alegeți depinde de o varietate de factori. Dacă lucrați pe vreme mai caldă, folosiți ulei mai gros sau mai greu. Dar dacă lucrați pe timp de iarnă sau vreme rece, va funcționa uleiul mai ușor.

Vremea mai caldă poate face uleiurile să fie apoase, în timp ce temperaturile mai reci tind să o facă mai groasă. Consistența mai groasă vara ajută uleiul să se lipească de lanțul de lanț. Iar iarna când vremea este friguroasă, uleiul mai subțire este mai ușor de turnat. În plus, va circula în continuare chiar dacă înghețați frigul.