click fraud protection
Asfalt

Drum asfaltat.

Credit imagine: Виталий Кривошеев / iStock / Getty Images

Pentru a economisi timp și bani, multe state și municipalități folosesc o tehnică de reparație a drumurilor cunoscută sub numele de curățare, procesul de turnare a betonului pe asfalt, mai degrabă decât eliminarea asfaltului existent. Proprietarii de locuințe pot beneficia de această tehnică de albire pentru a reduce costurile forței de muncă și timpul atunci când înlocuiesc drumurile uzate pe asfalt. Totuși, procesul nu funcționează în toate circumstanțele; trebuie îndeplinite anumite condiții.

Procesul

Asfaltul funcționează ca bază de intrare sub beton doar atunci când este puternic, stabil și de cel puțin 2 - 3 centimetri grosime. Înainte de începerea instalării betonului, asfaltul este inspectat și reparat la nevoie. Găurile sau fisurile cu adâncimea de 2 centimetri sau mai mult necesită umplere înainte de aplicarea acoperirii de beton. Asfaltul trebuie spălat cu putere pentru a asigura o legătură bună între straturile de beton și asfalt. Unii instalatori îndepărtează stratul superior de asfalt, astfel încât înălțimea și gradul căii de rulare rămân neschimbate după adăugarea betonului. Deoarece căile de rulare rezidențiale gestionează doar o cantitate limitată de trafic, un strat de beton cu o adâncime de 2 până la 4 inci este de obicei adecvat. Pentru drumurile care vor susține vehicule deosebit de grele, cum ar fi vehicule de agrement sau echipamente grele, stratul de beton poate fi la fel de gros de 4 până la 8 inci.