Cum funcționează un generator de pornire?

Un generator de pornire este o combinație de două componente diferite ale motorului. Componenta poate fi găsită în tractoare de gazon, tractoare de grădină și aeronave. Componenta de pornire generează aprinderea inițială, pornind vehiculul, iar generatorul menține tensiunea în timpul funcționării vehiculului.

Generatorul de pornire se angajează inițial din cauza tensiunii de curent continuu trimise de la bateria vehiculului sau a echipamentului. Odată ce comutatorul de aprindere este rotit, acesta închide contactorul sau conexiunea electrică, trimițând tensiunea către demarorul componentei. După ce tensiunea este trimisă la demaror, componenta acționează ca un motor mic. Demarorul se întoarce, declanșează sau întoarce motorul. În același timp, tensiunea este trimisă la bujii, care aprinde combustibilul în interiorul cilindrului motorului sau turbinei.

Partea de pornire a componentei este compusă dintr-un stator, înfășurări, armături și perii. Armatura este conectată la firele înfășurate într-o mișcare circulară făcând o bobină de câmp. Tensiunea este trimisă la bobină, apoi în perii și în armătură. Pe măsură ce tensiunea curge printr-un câmp de serie, se creează un câmp magnetic. Tensiunea circulă prin diferite părți ale serpentinei, schimbând câmpurile magnetice create. Pe măsură ce câmpul magnetic se rotește în jurul bobinei, statorul se întoarce, antrenând motorul.

Porțiunea generatorului din componentele generatorului de pornire asigură tensiune tuturor componentelor electrice ale vehiculului. Fiecare caracteristică electrică a unui vehicul necesită o anumită cantitate de tensiune pentru a funcționa. Luminile, PTO-ul, componentele de oprire de urgență, sistemele de calculator și alte echipamente electronice găsite pe aeronave sau tractoare trebuie să fie alimentate. Generatorul trimite cantitatea corectă de tensiune fiecărei componente, menținând în același timp suficientă tensiune pentru a opera toate componentele simultan.

Generatorul de pornire are probleme comune care se pot dezvolta cu aceste ansambluri. Componenta poate genera o anumită cantitate de curent, deoarece are o singură bobină, care poate limita caracteristicile disponibile pe un vehicul. Generatoarele automobilelor și ale tractoarelor au ventilatoare de răcire pe componente, dar generatorul de pornire este închis, ceea ce poate provoca supraîncălzirea acestuia. Dacă periile se poartă prea mult și componentele interne se desprind, peria poate sări, provocând o rupere a fluxului electric. Dacă energia electrică este întreruptă, componenta electronică va funcționa intermitent. Rulmenții și alte componente pot purta prematur dacă generatorul de pornire începe să se supraîncălzească.