Cum se sparge securitatea sticlei?

Sticla de siguranță este proiectată să spulbească diferit de alte tipuri de sticlă, pentru a ajuta la prevenirea rănilor din cioburile zburătoare. Când sticla obișnuită se sparg, se rupe în mai multe bucăți ascuțite și se răspândește peste tot. Când sticla de siguranță se sparg, acesta este proiectat să rămână într-un singur loc, păstrând toate cioburile la un loc și împiedicând marginile ascuțite să dăuneze oamenilor.

Există două tipuri de sticlă de siguranță, sticlă temperată și sticlă laminată. Sticla temperată este excepțional de puternică și rezistentă la căldură și își obține rezistența dintr-un proces de temperatură în care sticla este încălzită la temperaturi extrem de ridicate și răcită rapid. Aplicațiile obișnuite pentru sticla temperată includ ferestrele din spate și cele laterale pentru automobile, ușile de duș din sticlă, carafele de cafea din sticlă și ferestrele din ușile cuptorului.

Sticla laminată are trei straturi. Cele două straturi exterioare sunt realizate din sticlă obișnuită, în timp ce stratul din mijloc este o foaie de vinil subțire limpede, care a fost legată pe sticla de fiecare parte. Aplicațiile obișnuite pentru sticla laminată includ parbrize auto, geamuri de luminare și ferestre concepute pentru a rezista vânturilor rezistente la uragan.

În timpul procesului de temperare, straturile interioare ale unui geam devin comprimate la o viteză mai mare decât straturile exterioare. Acest proces este repetat de mai multe ori pentru a crea o țesătură complexă de linii de stres care este invizibilă pentru ochiul liber.

Când ceva face ca sticla temperată să se spulbece, aceasta se spulbește de-a lungul tuturor acestor linii de stres. Sticla se sparge în multe bucăți mici, care sunt în formă rotunjită sau cuboidă, adesea cu margini relativ netede. Bițiile sunt adesea cam de dimensiunea radierei pe un creion. În cazurile de accidente auto în care geamurile din sticlă temperată se spulberă și cioburile se pulverizează pe corpul unui ocupant, bucățile cauzează, de obicei, numai răni superficiale, dacă există.

Deoarece rețeaua de linii de stres acoperă întregul panou al fiecărei bucăți de sticlă temperată, toate se vor spulbește deodată atunci când eșuează. Pe de altă parte, sticla obișnuită se poate rupe într-o zonă rămânând intactă în altă parte.

Stratul subțire de vinil legat în mijlocul sticlei laminate este conceput pentru a ține întregul panou împreună. Toate parbrizele auto moderne sunt fabricate din sticlă laminată, iar când o mașină este implicată într-o situație serioasă accident, întregul parbriz poate fi adesea decojit din mașină, la fel ca un capac de folie de pe un container iaurt. Acest lucru se datorează faptului că geamurile de sticlă de pe ambele părți ale vinilului sunt complet spulberate, lăsând parbrizul nimic din rigiditatea sa anterioară, în timp ce stratul interior de vinil este complet flexibil.

Impactul ușor asupra sticlei laminate poate crăpa doar un strat, lăsând celălalt intact. Un impact sever poate perfora sau rupe stratul de vinil, dar chiar și în aceste cazuri, sticla laminată se va agața împreună în mai multe bucăți mari.