Cum să reglați ralanti pe un John Deere Gator
Lucruri de care vei avea nevoie
Clește pentru nas
Șurubelniță cu cap plat
John Deere Gator este un vehicul utilitar care are un motor Kawasaki de 10 cai putere și o viteză maximă de 15 mpg. Pe măsură ce motorul începe să se poarte, poate începe să crească în ralanti - scenariu mai rău, motorul nu va mai funcționa în poziția de ralanti. Reglarea șurubului de reglare a vitezei mici localizat pe carburator poate face ca John Deere Gator să revină la performanțele maxime. Procedura va dura cinci minute pentru a fi finalizată.
Pasul 1
Așezați mașina pe o suprafață dură, nivelată, rotiți cheia în contact în poziția „OFF” și așezați schimbătorul de viteze în „NEUTRAL”. Trageți în sus frâna de parcare până când se blochează în poziție.
Pasul 2
Deschideți poarta din spate și blocați-l în loc pentru a expune motorul. Localizați carburatorul în partea dreaptă a motorului, lângă capacul supapei. În partea de sus a carburatorului se află două șuruburi, șurubul de reglare cu viteză mică care intră direct în carburator și șurubul de reglare a ralantiului care se așează de legătura clapetei. Dacă există un capac limitator deasupra șurubului anterior, îndepărtați capacul cu cleștele cu nasul acului.
Pasul 3
Rotiți șurubul de reglare a vitezei mici în sensul acelor de ceasornic până când se așează ușor și apoi rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic 1 și 3/8 dintr-un viraj. Porniți motorul și avansați până la jumătate de accelerație; se lasă să se încălzească timp de cinci minute. Eliberați acceleratia înapoi în repaus.
Pasul 4
Rotiți șurubul de reglare a ralantiului în sens invers acelor de ceasornic, până când nu mai atinge clapeta de accelerație. Rotiți șurubul cu viteză mică din nou în sensul acelor de ceasornic până când motorul începe să încetinească și observați poziția. Rotiți șurubul cu viteză mică în sens invers acelor de ceasornic până când motorul se accelerează și apoi începe să încetinească. Rețineți poziția șurubului.
Pasul 5
Reglați șurubul cu viteză scăzută între cele două poziții notate și apoi rotiți în sens invers acelor de ceasornic încă o jumătate de rotație. Dacă pe șurubul de reglare au existat capace limitator, apăsați înapoi pe șurubul cu viteză mică.