Cum să citiți un contor de rezervor de ulei

Urmați partea superioară a ecartamentului, linia roșie sau punctul, până la numărul cel mai apropiat. Numerele trebuie să fie sub formă de fracțiuni ca zero, 1/4, 1/2 și 3/4. Dacă marcajul roșu este la zero sau aproape de acesta, rezervorul dvs. de ulei este gol sau indicatorul este spart. Dacă este la nota 1/4, este o a patra parte a drumului complet. dacă este la 1/2, este pe jumătate plin. Ecartul poate fi blocat și în anumite locuri, ceea ce face ca cititorul să nu citească incorect.

Testează-ți ecartamentul pentru a vedea dacă funcționează corect prin deșurubarea și scoaterea capacului de plastic care trece peste gabarit. Împingeți lent ansamblul plutitor metalic spre partea inferioară a gabaritului și eliberați-l. Dacă începe încet să crească din nou, funcționează corect. Dacă gabaritul era deja în partea de jos, ridicați-l încet și dacă se ridică ușor și coboară repede în jos, funcționează corect. Dacă se blochează în orice fel, este un ecartament spart.