Cum să setați ajustările înalte și joase pe un ferăstrău homelit

Carburatoarele cu lanțuri homelite vin cu șuruburi reglabile cu viteză mică și mare, care vă permit să controlați cantitatea de aer amestecată cu combustibilul la viteze mari și mici. În timp ce limitele mici și mari ale carburatorului sunt stabilite din fabrică, din motive de siguranță, în timp și după o curățare a carburatorului, va trebui să reglați șuruburile pentru a asigura performanța optimă a dvs. drujba. Reglarea necorespunzătoare a șuruburilor poate deteriora motorul, astfel încât nu trebuie să efectuați această operațiune fără echipamentul și cunoștințele adecvate.

Deschideți capacul cilindrului cu o șurubelniță. Scoateți filtrul de aer și curățați-l lovindu-l de palmă și ștergând cât mai mult praf cu o cârpă. Spălați filtrul în apă caldă și săpună dacă necesită o curățare suplimentară. Ștergeți zona din jurul filtrului cu zdrența. Deschideți partea frontală a amortizorului cu șurubelnița și îndepărtați ecranul antiefractorului. Curățați toba de eșapament și ecranul cu cârpa și peria. Introduceți filtrul de aer în motoferașă odată ce filtrul se usucă.

Umpleți rezervorul cu motoserină cu combustibil proaspăt amestecat. Porniți ferăstrăul și lăsați-l să meargă pe un ralant ridicat timp de cinci până la 10 minute pentru a-l permite să se încălzească până la temperaturile de funcționare. Acest lucru este necesar pentru o reglare corectă. Nu reglați un carburator pe un motor rece.

Efectuați o ajustare la șurubul carburatorului cu ferăstrău Homelite, marcat „Lo”, rotind-o spre stânga. Nu mai rotiți șurubul odată ce motorul începe să clipească. Rotiți șurubul cât mai ușor de rotit spre dreapta și observați efectul diferit asupra sunetului motorului. Mutați șurubul undeva între setările cele mai mici și cele mai înalte pentru o reglare optimă; oriunde motorul sună cel mai bine. Acest lucru este practic și o ureche bună pentru a discerne cele mai curate, mai netezite sunete ale motorului.

Setați șurubul la viteza de ralanti reglând șurubul marcat cu „T.” Dacă motoserinul pornește și circulă fără ralanti, rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic pentru a crește viteza la ralanti. Dacă lanțul se mișcă în timp ce motoserinul este la ralanti, rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic. Lanțul nu trebuie să se rotească în timp ce ferăstrăul este la ralanti.

Reglați carburatorul cu ferăstrău Homelite rotind șuruburile cu viteză mare și joasă, după cum este necesar. Setați șurubul de mare viteză reglând șurubul marcat „H.” Trageți declanșatorul astfel încât accelerația să se deschidă cât mai larg. Rotiți șurubul la stânga și observați performanțele motorului. Nu mai rotiți șurubul atunci când motorul începe să scoată un urlet înalt. Rotiți șurubul la dreapta și observați performanța. Mutați șurubul undeva la mijloc până când motorul sună cel mai bine. Unele feronerie Homelite au un dispozitiv de oprire din plastic care limitează reglarea șuruburilor cu viteză mică și mare. Compania recomandă să se ducă un motoproșu defect la un centru de reparații autorizat, dacă viteza motoseriei nu poate fi reglată corect cu o ușoară răsucire a oricărui șurub. Nu strângeți șuruburile și nu forțați-le mult dincolo de domeniul lor de reglare limitat.