Cum se testează un întrerupător de ușă uscător

Cum se testează un întrerupător de ușă uscător. Este posibil ca mulți oameni să nu știe acest lucru, dar uscătoarele au un întrerupător de ușă care le face imposibil să funcționeze atunci când ușa este deschisă. Acest comutator de siguranță poate merge uneori rău și, dacă se întâmplă să aveți un uscător care poate funcționa cu ușa deschisă, poate apărea o problemă cu întrerupătorul ușii. De asemenea, dacă aveți ușa închisă și uscătorul nu funcționează așa cum se presupune, comutatorul ușii ar putea fi în continuare vinovat. Iată cum puteți testa comutatorul ușii pe un uscător pentru a determina dacă aceasta este cauza afecțiunilor uscătorului.

Ca întotdeauna, înainte de a lucra la uscătorul dvs., asigurați-vă că îl deconectați sau opriți întrerupătorul care îi este alimentat. În plus, dacă uscătorul folosește gaz, asigurați-vă că dezactivați și alimentarea cu gaz.

În continuare, se află comutatorul ușii, ați ghicit, pe sau în jurul zonei ușii. Deschide ușa uscătorului și ar trebui să vezi o mică prongă albă care iese afară. Verificați comutatorul și vedeți dacă acesta este blocat în poziția închisă. Dacă reacționează normal, ca un buton încărcat cu arc, atunci va trebui să accesați cablarea.

Întrerupătoarele ușilor de uscare variază în funcție de producător. Unele pot fi decupate folosind o șurubelniță plană, altele au o șurub de fixare care o ține în loc, iar altele pot fi accesate numai prin deschiderea dulapului uscătorului. Stabiliți ce fel aveți.

Deoarece se deschide întrerupătorul sau se deșurubează, se explică de la sine, vom discuta despre cum să intrați în dulapul uscătorului. În primul rând, va trebui să determinați zona dvs. de intrare, care variază în funcție de producător. Unele uscătoare pot avea un panou frontal inferior care poate fi deșurubat și îndepărtat sau ridicat și ridicat. Alte uscătoare pot oferi acces numai din spatele mașinii. Aceasta va necesita îndepărtarea câtorva șuruburi. Ultimul tip de intrare ar trebui să fie din față, unde este amplasat tamburul. Acest panou acceptă efectiv tamburul, astfel încât scoaterea lui este dificilă și se poate dovedi dificil de lucrat cu și de reinstalat.

În fiecare dintre aceste cazuri, după ce găsiți întrerupătorul ușii, în mod normal, vor exista două aripi de compresie din plastic care se fixează pe mașină. Folosiți o șurubelniță plată sau un cuțit de chit pentru a apăsa una dintre aripi în așa fel încât să poată fi scoasă din gaură.

Acum, când întrerupătorul este expus, inspectați-l dacă există arcuri sau urme de scorbură. Verificați firele și conectorii pentru a vă asigura că sunt în formă bună. Dacă totul arată bine, puteți testa acum comutatorul.

Înainte de a testa comutatorul, scoateți firele folosind un clește pentru a le scoate de la borne. Asigurați-vă că evitați să trageți de firele propriu-zise; trageți numai de conector! Tragerea cablurilor poate determina ruperea sau scoaterea din conector. Asigurați-vă că știți ce fir se duce la terminal, astfel încât să nu aveți nicio problemă când puneți totul la loc.

Cu comutatorul liber de conexiunile sale, setați multitesterul dvs. pentru a citi continuitatea. Aceasta este setarea pe tester care citește ohm-uri și este de obicei marcat fie RX1, fie X1. Dacă multitesterul dvs. a venit cu accesorii pentru cleme aligator, v-ar fi de ajutor dacă le puneți pe cablurile de testare. Dacă nu, nu vă faceți griji, puteți totuși să testați comutatorul.

Dacă aveți clipuri, clipiți câte un cablu la fiecare terminal de pe comutator. Dacă nu aveți clipuri, atingeți o sondă la un terminal și cealaltă sondă la celălalt terminal. Testerul trebuie să afișeze o citire a infinitului.

Ținând sondele să atingă bornele, apăsați întrerupătorul (aici este cazul în care clipurile vin la îndemână!). Cu comutatorul apăsat, testerul dvs. ar trebui să afișeze o valoare de zero. Eliberați întrerupătorul și acesta ar trebui să revină la infinit. Dacă nu obțineți aceste lecturi sau testerul citește infinit sau zero în orice moment, va trebui să înlocuiți întrerupătorul ușii.