Cum se testează un condensator de tuns iarbă
Lucruri de care vei avea nevoie
Cheie tubulară
Șurubelniță Phillips sau șofer
Frânghie de pornire din nylon
2 șurubelnițe cu cap plat
Deriva de cupru
Ciocan greu
Clește cu ac de fixare
Fâșie subțire de plastic
Multimetru
Testează-ți condensatorul de mașină de tuns iarba cu un multimetru.
Credit imagine: Imagini Polka Dot / Polka Dot / Getty Images
Un condensator de mașină de tuns iarba este un condensator mic care stochează o încărcare de înaltă tensiune. Când magneto-ul se apropie, condensatorul își eliberează sarcina prin plumbul bujiei către bujie. Bujia aprinde apoi amestecul de combustibil / aer comprimat în camera de ardere. Gazele în expansiune forțează pistonul în jos, rotind arborele cotit și transmiterea puterii la arborele de antrenare. Dacă cositorul tău încetează să funcționeze din cauza unei probleme aparente de aprindere, condensatorul poate să fi eșuat. Din fericire, după îndepărtarea volanului, testarea acestei componente cu un multimetru este destul de simplă.
Pasul 1
Scoateți bujia plumbului de cauciuc de pe bujie și scoateți dopul cu o cheie cu priză lungă. Îndepărtați capacul din motor desfacând șuruburile de atașare cu o șurubelniță Phillips sau un driver de piuliță. Introduceți o lungime de funie de demaraj din nailon în orificiul dopului până când nu mai puteți împinge mai mult, apoi rotiți volana în sens invers acelor de ceasornic până când motorul nu se mai rotește.
Pasul 2
Îndepărtați piulița volantului rotind-o în sens invers acelor de ceasornic cu firul din stânga cu o cheie de priză. Ridicați șaiba mare de pe ax.
Pasul 3
Împingeți vârfurile a două șurubelnițe cu cap plat, între părțile opuse ale volantei și carterului. Atingeți mânerele șurubelniței cu un ciocan pentru a fixa ferm șurubelnițele în loc; nu riscați să spargeți volanta folosind o forță excesivă.
Pasul 4
Așezați o unealtă în derivă din cupru pe capătul arborelui volant și dați unul sau două lovituri ascuțite până la capătul driftului cu un ciocan greu; volanta va apărea chiar de pe axul conic. Îndepărtați volanul pentru a expune magneto și micul condensator tubular cu fir la punctele magneto.
Pasul 5
Deschideți punctele cu o pereche de clește cu acul. Glisați o bandă subțire de plastic între punctele pentru a izola condensatorul. Permiteți închiderea punctelor.
Pasul 6
Reglați un multimetru la setarea ohms. Atingeți una dintre sondele multimetrului de partea metalică a condensatorului și cealaltă sondă la terminalul care conectează condensatorul la puncte. Multimetrul trebuie să citească mai multe megohme, să scadă la zero și apoi să înceapă să crească până când lectura revine la mai multe megohme. Inversați sondele și ar trebui să obțineți aceleași rezultate.
Pasul 7
Înlocuiți condensatorul ars dacă multimetrul produce fie o lectură scăzută constantă, nici o lectură deloc, ceea ce indică un condensator scurtat.
Pasul 8
Reasamblați motorul cositoare prin inversarea procedurilor efectuate în etapele 1 până la 4.
Bacsis
Deși unii producători de motoare de mașină de tuns iarbă recomandă utilizarea unui dispozitiv de tracțiune special destul de scump pentru a îndepărta volanta, metoda descrisă în etapele 3 și 4 funcționează în mod constant.