Cum să rezolvați problemele unei flăcări hidro
Bacsis
Resetați termostatul pentru a vedea dacă cuptorul va funcționa corect înainte de aplicarea acestor pași.
Avertizare
Luați întotdeauna măsuri de siguranță atunci când inspectați componentele electrice pe hidro-flacără. Solicitați asistența unui tehnician de service calificat, înainte de a efectua orice modificări de cablare.
Unele motive comune pentru care cuptorul Hydro Flame din RV-ul dvs. nu funcționează include niveluri de tensiune necorespunzătoare, murdărie în interiorul roților suflante și defecțiuni care implică piese mobile individuale. Dacă nivelurile de tensiune la cuptor sunt prea mici, suflanta nu va avea suficientă putere pentru a rula și a produce căldură; dacă este prea mare, întrerupătorul poate declanșa. Resturile blocate în roțile suflantei vor face ca acesta să funcționeze puternic. În cele din urmă, deoarece fiecare piesă în mișcare trebuie să funcționeze sincron, una sau mai multe părți pot să eșueze și să producă probleme pe tot parcursul.
Pasul 1
Verificați tensiunea dacă ventilatorul nu funcționează; un întreruptor de circuit declanșat este un rezultat obișnuit al tensiunii nepotrivite. Conexiunea cuptorului trebuie să furnizeze cel puțin 10,5 volți DC și să nu depășească 14,5 volți DC la cuptor; Tensiunea de curent alternativ trebuie să fie între 105 volți și să nu depășească 135. Consultați manualul proprietarului pentru limitele specifice ale modelului înainte de schimbarea surselor de alimentare.
Pasul 2
Verificați dacă există murdărie în roata suflantei. În timp ce tensiunea ridicată poate determina suflarea să funcționeze puternic, resturile pot fi prinse și la volan. Deconectați cuptorul de la sursa de alimentare, așteptați până la oprirea suflantei și apoi scoateți resturile.
Pasul 3
Verificați secvența de pornire pentru a determina unde defecțiunea cuptorului. În primul rând, bobina releului ventilatorului trebuie să se alimenteze între 15 și 20 de secunde după închiderea contactelor de pe termostat. În al doilea rând, motorul ar trebui să înceapă să întoarcă roțile de combustie și suflanta de aer. Apoi, în 1 până la 2 secunde, suflanta va atinge rotațiile necesare pe minut (RPM) pentru a opri comutatorul cu vele cu motor. În cele din urmă, întrerupătorul de limită de temperatură trimite curent pentru a deschide supapa de gaz, după care flacăra ar trebui să se aprindă.