Cum să rezolvați un nou dispozitiv de tuns cu coarde homelite care nu va începe
Lucruri de care vei avea nevoie
Combustibil fără plumb
Amestec de ulei cu două cicluri
Şurubelniţă
detergent
Lichidul de pornire
Curatator de carburatori
Cârpă
Perie
Utilizați combustibil proaspăt amestecat doar în dispozitivul tăiat cu sfoară Homelite
În funcție de natura problemei dvs. și de cât de nou este tunsul dvs., este posibil să aveți un defect de fabricație. Dar, un tunsor cu coarde se poate uza rapid, dacă nu este îngrijit în mod corespunzător. Masina de tuns cu coarde Homelite trebuie curățată și întreținută în mod regulat, respectând programul recomandat de producător. În aceste motoare ar trebui să utilizați combustibil proaspăt amestecat și ulei cu 2 cicluri. Pentru a izola alte probleme de pornire, alocați-l unuia dintre cele trei sisteme: scânteie, compresie și combustibil.
Pasul 1
Premixează benzină fără plumb cu ulei de motor în 2 timpi de înaltă calitate într-un recipient de combustibil aprobat. Folosiți un raport de amestec de aproximativ 40: 1.
Pasul 2
Deprimați becul de grund de cauciuc, de obicei localizat de rezervorul de combustibil pe majoritatea Homelitilor, de 10 ori. Setați butonul la poziția complet deschisă.
Pasul 3
Încercați să porniți tunsul. În cazul în care motorul se deschide, reglați butonul pe poziția pe jumătate deschisă. Porniți tunsul, lăsați-l să moară. Setați choke-ul la închis și porniți tunsul. Lăsați-o la ralanti câteva minute înainte de a tunde.
Pasul 4
Folosiți șurubelnița pentru a îndepărta cele patru șuruburi de fixare de pe capacul filtrului de aer dacă tunsul nu va porni. Scoateți filtrul de aer. Curățați-l cu apă caldă și săpună. Lăsați-l să se usuce bine înainte de a-l înlocui.
Pasul 5
Reglați sufocul pe poziția pe jumătate deschisă. Priviți carburatorul prin fanta filtrului de aer liber. Pulverizați o explozie de o secundă de lichid de pornire în gâtul carburatorului pe jumătate deschis.
Pasul 6
Încercați să porniți tunsul cu filtrul de aer oprit și să sufocați pe jumătate deschis. Dacă tunsul pornește și arde o mulțime de fum alb, foarte gros, ar trebui să vă curățați carburatorul. Probabil există gaz uscat sau gaz care a rămas în carburator.
Pasul 7
Încercați să porniți din nou tunderul cu filtrul de aer și să sufocați pe jumătate deschis. În momentul în care trimmerul declanșează motorul, pulverizați o explozie de o secundă de curățător pentru carburator în gâtul deschis.
Pasul 8
Împingeți în jos până la acceleratie și lăsați motorul să ardă orice reziduuri din carburator. Porniți motorul până când fumul se disipează înainte de tuns.
Pasul 9
Aruncați tot gazul din rezervor într-un recipient autorizat dacă tunsul încă nu pornește. Curățați rezervorul de combustibil cu cârpa și peria. Scoateți și înlocuiți conducta de combustibil și filtrul de combustibil. Asigurați-vă că supapa de reținere (gaura mică de pe partea inferioară a rezervorului de gaz) este deschisă și neobstrucționată.
Pasul 10
Scoateți bujia și înlocuiți-o cu una nouă. Introduceți noua bujie în conectorul dopului de cauciuc. Țineți-le pe amândouă lângă un punct metalic de pe motor. Trageți de cablul de pornire și căutați o scânteie peste gol.
Pasul 11
Du-l la un mecanic profesionist pentru a verifica sistemul de aprindere, carburatorul și carterul, dacă mai întâmpinați dificultăți.