Cum depanați un viraj Toro Zero

Reduceți viteza la sol dacă motorul se supraîncălzește. Aruncați o privire la aripioarele de răcire și pasajele de aer de sub carcasa suflantei motorului pentru dopurile de iarbă. Opriți mașina de tuns iar apoi îndepărtați orice aglomerație de iarbă.

Curățați puntea cositoare Toro cu rotire zero dacă tăierea este neuniformă. Apoi, strângeți șurubul de fixare a lamei cu cheia și verificați deteriorarea discurilor cu arcuri ale lamei. Uită-te și la un ax de lamă îndoit. Totuși, asigurați-vă că opriți cositorul mai întâi.

Verificați centurile dacă lamele nu se rotesc. Centura de antrenare poate fi purtată, liberă, spartă sau scripete.

Instalați o centură nouă dacă este necesar. Dezactivați comutatorul de comandă a lamei și mutați manetele de comandă a mișcării spre exterior în poziția neutră. Apoi, setați frâna de parcare, opriți motorul și scoateți cheia. Setați înălțimea tăiată la 1 ½ inch. Îndepărtați capacele curelei deasupra fusurilor exterioare, trageți scripetele la ralanti și rotiți cureaua pe scripete. Rutați o centură nouă în jurul scripetelor motorului și al scripetelor de tuns. Trageți pe ralionizator și direcționați centura pe scripete. Apoi, reinstalați capacele curelei.