Scopul uleiului într-un sistem de refrigerare
Scopul uleiului într-un sistem de refrigerare
Uleiul este folosit într-un sistem de refrigerare pentru a lubrifia compresorul și a menține unitatea de refrigerare funcționează fără probleme. Formulările speciale de ulei sunt necesare pentru a unge componentele interne ale unui compresor, adăugându-se la cheltuielile de fabricație și operarea echipamentelor de răcire ridicând în același timp probleme de mediu, cum ar fi eliminarea uleiurilor uzate și epuizarea ozonului care contribuie la nivel global încălzire. În timp ce sistemele de refrigerare vor fi necesare pentru viitorul prevăzut pentru a păstra produsele alimentare și a menține oamenii confortabili, inginerii avansurile în sistemele de compresie fără ulei ar putea schimba modul în care este produs aerul rece, dar la un cost mai mare - cel puțin pe termen scurt termen.
Funcția uleiului într-o unitate de refrigerare
Scopul uleiului într-un sistem de refrigerare este de a lubrifia compresorul care produce aer rece. Uleiul reduce frecarea pe piesele metalice, reduce uzura compresorului și prelungește durata de viață a sistemului.
Uleiul de refrigerare este o formulare specială la temperatură înaltă, proiectată pentru utilizarea în sistemele de răcire, de aceea este important să folosiți lubrifiantul recomandat pentru echipament. Uleiul care este prea greu nu va curge lin în toate piesele de lucru. Uleiul prea ușor nu va respecta corect, provocând o lubrifiere inadecvată.
Modul în care uleiul lubrifiază sistemul
Procesul de circulație a gazului frigorific pentru răcirea unui congelator, răcitor sau frigider casnic creează o creștere a presiunii și temperaturii gazului. Pe măsură ce temperatura crește, piesele metalice încep să se încălzească. Acest lucru determină o creștere a presiunii de vapori a uleiului de refrigerent, care avansează prin sistem pentru a unge părțile metalice fierbinți ale compresorului. Răcirea și ungerea metalului fierbinte permite compresorului să funcționeze eficient, reducând uzura la componente.
Tipul de ulei necesar pentru a unge un tip specific de echipament de refrigerare depinde în mare măsură de capacitatea compresorului, ceea ce reprezintă o măsură a capacității sistemului de răcire. Aceasta se măsoară în BTU sau în British Thermal Units.
Tipuri de uleiuri utilizate în sistemele de refrigerare.
Sistemele de refrigerare depind de două tipuri principale de lubrifiant: uleiul sintetic și mineral.
În timp ce uleiul sintetic durează mai mult, uleiul mineral costă jumătate și este utilizat în mod obișnuit în aplicații industriale, cum ar fi unități de climatizare pentru clădiri comerciale și magazine alimentare congelatoare.
Formularea exactă a uleiului pentru un compresor specific depinde de dimensiunea și cerințele de putere ale compresorului. Vâscozitatea uleiului, care măsoară rezistența lubrifiantului la diverși factori, cum ar fi căldura și presiunea, este principalul factor în determinarea formulării de lubrifiant care va fi utilizat într-un compresor.
Lubrifianți pentru perioade de întrerupere a compresorului.
Compresoarele sunt adesea „asezonate” injectând lubrifiant sintetic în unitate pentru o perioadă inițială de întrerupere pentru a testa echipamentul și a se asigura că este gata de utilizare înainte de instalare. Uleiul compresorului este apoi drenat și o instalație încărcată de lubrifiant este instalată înainte de livrarea unității de la producător.
Lubrifiant frigorific și viitorul mediului
Unele compresoare frigorifice funcționează fără ulei, dar sunt mult mai scumpe pentru a fi cumpărate și întreținute. Drept urmare, majoritatea agenților frigorifici industriali folosesc ulei, ceea ce pune probleme de mediu din cauza nevoii periodice de a scurge și înlocui lubrifiantul și de a elimina uleiul vechi.
Producătorii de compresoare testează lubrifianți mai ecologici, cum ar fi uleiul mineral extrem de rafinat, ca o alternativă la uleiurile cu combustibil fosil. Uleiul mineral este derivat din țiței, dar conține mai puține impurități. Scopul acestor compresoare este de a reduce costurile, protejând în același timp mediul, reducând uleiul uzat de combustibili fosili grei. Cu toate acestea, uleiul mineral rafinat este, de asemenea, mai scump pentru a produce.
Aceste proiecte urmează progrese ale gazelor frigorifice pentru a reduce încălzirea globală prin reducerea clorofluorocarburilor produse de agenții frigorifici mai vechi.