Motivele pentru care o mașină de tuns iarba nu merge mai departe sau invers

Mașinile de tuns iarba oferă un mijloc pentru proprietarii de case de a tăia în mod eficient și uniform piste mari de gazon, fără toată munca forțată. Aceste mașini au multe componente similare cu automobilele și, ca atare, pot întâmpina probleme similare care pot afecta performanța și capacitatea de a conduce înainte sau invers. Întreținerea regulată a mașinii tale de echitatie este necesară pentru a-l menține în funcțiune.

O baterie moartă sau care se defectează poate împiedica mașina dvs. de mers în orice direcție. O baterie slabă poate avea o putere suficientă pentru a porni cositorul, dar nu suficient pentru a o conduce. Drept urmare, o mașină de tuns iarba poate începe cu succes, dar se va opri odată ce cererea de putere a motorului va crește. În cazul cositoarelor care folosesc carburatoare, benzina pentru amestecurile de aer poate deveni prea slabă sau prea bogată dacă componenta este deteriorată, ducând la întreruperi și avarii motorului atunci când se încearcă conducerea cositoarei înainte sau inversă-l.

Filtrele de aer și de combustibil pentru cositoare pot deveni înfundate și au un impact negativ asupra performanței. Un filtru de combustibil blocat poate împiedica benzina să curgă către motorul tăietorului într-o alimentare adecvată, ceea ce duce la o mașină de tuns iarba care nu poate fi condusă. Filtrele de aer deteriorate sau înfundate pot, de asemenea, să împiedice mașina de tuns iarba înainte sau în sens invers doar pentru că motorul se va supraîncălzi rapid. Motorul tăietorului tău poate fi deteriorat permanent dacă aceste filtre nu sunt schimbate în mod regulat.

Problemele legate de transmisia tăietoarei dvs. pot duce la imposibilitatea de a schimba angrenajele, ceea ce poate împiedica mașina tăietoare să conducă înainte sau invers. Cositoare ar putea de asemenea sa se blocheze intr-o singura viteza din cauza defectarii sau deteriorarii transmisiei. Scurgerile în rezervorul de fluid sau orice linii de transmisie pot provoca, de asemenea, probleme de schimbare. Problema se poate produce în caz de componente ale motorului, cum ar fi robinetele de lipit și pistoanele, dacă nu sunt reparate în mod adecvat.