Butonul pentru grund cu lanț nu se umple

Butonul de grund, sau becul, pe un ferăstrău atrage combustibil din rezervor și în carburator folosind aspirație. Această aspirație aduce suficient gaz în carburator și cilindru pentru a porni motorul. Fără acest buton, carburatorul nu ar putea extrage suficient combustibil pentru carter pentru a se deplasa suficient de repede pentru a stinge scânteia necesară.

Când gazul părăsește rezervorul de combustibil intră într-un furtun de plastic care conectează rezervorul cu carburatorul. Un alt furtun de combustibil readuce în rezervor orice combustibil neutilizat. Becul de grund se află în mijlocul acestei linii de întoarcere pe cele mai multe lanțuri de lanț. Murdăria și alte impurități ale combustibilului pot înfunda aceste furtunuri, astfel încât o cantitate insuficientă de combustibil poate trece prin furtunuri, determinând să nu se umple butonul de grund. Liniile de combustibil trebuie să fie înlocuite în funcție de sezon, sau mai frecvent dacă sunt utilizate în condiții murdare și prăfuite.

O altă cauză a problemei de umplere a grundului ar putea fi becul în sine. Perforații mici pe cauciuc ar putea injecta suficient aer în sistemul de combustibil pentru a face aspirația prea slabă. Îndepărtați becul din motor și verificați-l cu atenție dacă există mici găuri sau semne de perforare. Înlocuiți orice bec uzat sau crăpat. Verificați și punctele de pe partea inferioară a becului. Aceste două găuri pot fi de asemenea înfundate sau pot fi blocate de murdăria din combustibil.

Furtunurile de combustibil se conectează la două articulații ale conectorului cotului pe carburator. Aceste furtunuri pot fi smulse de pe scaunele lor de mai multe accidente. Aceste linii se pot dezlipi de-a lungul timpului, deoarece furtunul se încălzește, se extinde, se răcește și se contractă, ceea ce face ca aerul să se scurgă în sistem și face ca aspirația să fie prea slabă. Verificați conexiunile furtunurilor de combustibil cu carburatorul. Folosiți un lichid de presare pentru a vă asigura că este sigilată o etanșare etanșă atunci când liniile sunt împinse pe conectorii carburatorului.

Carburatorul din cele mai multe lanțuri de lanț va folosi un set de diafragme pentru a ajuta la tragerea combustibilului în carburator, amestecarea și măsurarea acestuia și trimiterea acestuia la cilindru. Aceste diafragme se vor uza treptat de încălzirea și răcirea repetată. Când aceste diafragme încep să plece, acestea se vor scăpa sub presiune și nu vor mai aduce combustibil în carburator, ceea ce ar putea provoca oprirea butonului de amorsare. Diafragmele carburatorului trebuie înlocuite de un profesionist.