Care este diferența dintre Blacktop și Asphalt?

Nu sunt ingredientele; este amestecul. Materialele care intră în blacktop și asfalt pentru a le face durabile și de întreținut sunt exact aceleași. Cu toate acestea, modul în care se reunesc face două putin diferit produse. O șosea neagră și un drum de asfalt cenușiu pot arăta la fel și, cu siguranță, îndeplinesc aceeași funcție atunci când conduceți materialele, dar sunt ușor diferite.

Asfaltul are două ingrediente principale: piatra zdrobită și bitum. Bucățile de piatră zdrobită sunt ținute împreună de bitum, care este o material negru vâscos realizat din distilarea petrolului. Este un produs secundar brut. De asemenea, puteți găsi bitum în plăci de asfalt flexibile cel mai des utilizate pentru zona zoster de acoperiș.

Asfaltul provine din cea mai grea parte a petrolului după ce este rafinat din combustibili fosili. Se dă apoi un agent de tăiere, cum ar fi piatra strivită, pentru a obține consistența corectă.

Este amestecat într-un tambur pentru a-l menține la temperatura corectă și este suficient de maleabil pentru a se turna pe căi, șosele, drumuri și orice alte modalități pe care un constructor creativ le poate imagina. Asfaltul este amestecat cam 250 de grade minim pentru a-l face suficient de puternic pentru a îndura tot ce va conduce, alerga și va merge pe suprafața sa.

În afară de principalele drumuri care șerpuiesc prin orașele și rutele lumii, calitățile flexibile și rezistente la apă ale asfaltului îl fac ideal pentru:

• Acoperiri prin cablu
• Impermeabilizarea sub formă de țiglă
• Izolare fonica
• Etanșare la umezeală
• Piste de aeroport
• Etanșare la construcție
• Învelișuri pentru rezervor și bazin

În timp ce tabloul negru este aproape identic cu asfaltul, acesta este făcut diferit. Piatra zdrobită și bitumul sunt un raport diferit.

Veți observa că pe un drum negru, suprafața scânteie mai mult decât un strat gros de asfalt. Asta pentru că există un procent mai mare de piatră naturală zdrobit în amestec.

Blacktop este încălzit la o temperatură mai ridicată de aproximativ 300 de grade, cu aproximativ 50 de grade mai mult decât asfaltul. Un drum negru durează mai mult decât betonul, întrucât se poate îndoi și poate fi resigilat după anotimpul dur.

Rezidențial drumuri, locuri de joacă, șosele, parcări și căi sunt de obicei realizate din blacktop. Nu au o sarcină mare de trafic și greutate în comparație cu drumurile majore care folosesc asfalt.

Blacktop este de obicei utilizat atunci când vorbim despre zone de joc, cum ar fi terenuri de baschet în aer liber, șosele și drumurile care străbate un cartier.

Din moment ce asfaltul și blacktop-ul trebuie să rămână fierbinte, slujbele mari sunt adesea finalizate în lunile mai calde ale anului.

Asfaltul tinde să fie mai neted decât cel negru. Acest lucru reduce reducerea zgomotului din anvelope și tracțiunea pe drum. Întrucât are o piatră mai puțin zdrobită în amestecul său de gudron, asfaltul pe drumurile creează un plimbare mai lină. Se reduce uzura la anvelope și mașini.

Betonul face o suprafață durabilă, curată, largă, de suprafață durabilă pentru mașini, terenuri de sport și alte utilizări de zi cu zi. Cu toate acestea, este cu totul altceva decât asfaltul. Are multe alte dezavantaje, în comparație cu suprafețele asfaltului și cu cele negre.

După ce a fost turnat, asfaltul poate fi utilizat de platformele mari și navetiștii în două zile. O suprafață de beton va dura până la de două ori mai lung pentru a crea și vindeca. Asfaltul este mai ușor de întreținut și de revansat dacă crăpătură, și se ridică în condiții meteo dure.

Blacktop și asfalt sunt ambele preferate iarna pentru calitățile lor de păstrare a căldurii. Zăpada și gheața se topesc rapid, astfel încât suprafața poate fi folosită în siguranță mai repede decât betonul.

Atât asfaltul, cât și punctele negre pot fi numite asfalt. Un asfalt este materialul folosit pentru crearea drumurilor, pistelor și a altor zone cu trafic mare. În mod obișnuit, oamenii consideră un asfalt ca fiind o pistă a aeroportului. Deși asfaltul și punctele negre sunt de obicei termenii folosiți atunci când ne referim la autostrăzi și străzi, acesta este folosit și pentru pistele aeroportului.