Как проверить однофазный двигатель
Вещи, которые вам понадобятся
Безопасные очки
Рабочие перчатки
отвертка Филлипс
Цифровой мультиметр
Плоскогубцы
Ваша стиральная машина, ваша электрическая сушилка, ваш холодильник, ваш генератор - все эти приборы работают с помощью двигателя. И в большинстве случаев двигатель, найденный в этих устройствах, известен как однофазный двигатель. Хотя однофазный двигатель обычно является упругим и может работать бесперебойно в течение десятилетий, наступит время, когда он сломается и вызовет проблемы. Однако перед тем, как приступить к замене, вы можете провести несколько простых тестов, чтобы проверить, можно ли починить двигатель. Это сэкономит вам много времени и денег.
Шаг 1
Тестирование однофазного двигателя потребует некоторой подготовки. Для начала вам нужно надеть защитное снаряжение. Пара защитных очков и рабочих перчаток подойдет, так как работа с мотором может случайно привести к ударам вашего тела. И, поскольку напряжение считается высоким, будет разумно принять необходимые меры предосторожности.
Шаг 2
Снимите крышку провода двигателя. Крышка будет надежно закреплена винтами. Найдите два или четыре винта, в зависимости от модели двигателя, и открутите их с помощью шлицевой отвертки. Аккуратно поднимите крышку, чтобы обнажить провода. Для однофазного двигателя должны быть два провода. Эти провода будут подключены к источнику питания устройства или устройства. Пока провода провода открыты, проверьте номинальное напряжение двигателя. Там должна быть метка с указанием диапазона напряжения.
Шаг 3
Отсоединить провода. Для эффективного тестирования двигателя вам потребуется отключить его от источника питания. Используйте плоскогубцы, чтобы отсоединить оба провода. Каждый провод должен иметь пластиковый конец, идущий к источнику питания. Просто вытащите это.
Шаг 4
Проверьте лидерство. Этот шаг потребует вольт-омного тестера. У вашего тестера будет два провода со свинцовыми наконечниками. Один из наконечников должен касаться корпуса двигателя, а другой - одного из оголенных проводов. Прочитайте результаты на тестере, затем повторите ту же процедуру с другим оголенным проводом. Если оба теста дают 0 Ом, двигатель не имеет серьезных проблем и все еще может использоваться. С другой стороны, если результаты указывают на заряд, это может означать, что произошло короткое замыкание или что двигатель вышел из строя из-за изношенных подшипников или чрезмерного нагрева.
Шаг 5
Проверьте конденсатор. В отличие от трехфазных двигателей, однофазный двигатель использует конденсатор для работы. Если тестирование проводов привело к нормальным показаниям, следующим шагом будет проверка конденсатора. Найдите конденсатор и удалите его. На этом этапе важно надевать перчатки, поскольку конденсатор заряжается высоким напряжением, которое автоматически разряжается, если вы случайно дотронетесь до его выводных частей.
На этом этапе переключите свой тестер на чтение вольт. Поместите один наконечник в один из двух отведений. Другой совет идет на другом отведении. Если показание напряжения выше 0, конденсатор все еще заряжается, и в этом нет ничего плохого. Однако, если он читает 0, то конденсатор погас и нуждается в замене.