Газонокосилка Cub Cadet LT 1042 Проблемы рулевого управления
Cub Cadet LT1042 - газонокосилка MTD, выпускаемая с 2005 по 2008 год. Он имеет 19-сильный одноцилиндровый бензиновый двигатель Kohler. Были варианты газонокосилки Cub Cadet, которые шли с 42-дюймовыми снегоуборщиками или 46-дюймовым передним ножом и 42-дюймовым монтажным настилом.
Газонокосилка Cub Cadet LT 1042 Проблемы рулевого управления
Кредит изображения: MariuszBlach / Istock / GettyImages
Как и большинство газонокосилок, система рулевого управления LT1042 имеет рулевой вал, рулевой механизм, тяговые тяги и узлы шпинделя передней оси. Но у этой конкретной модели есть некоторые проблемы, когда речь идет о ее правильном управлении. Для устранения неполадок LT1042 на наличие проблем с рулевым управлением, сначала необходимо проверить всю систему.
Перетащите ссылки
Установите передние колеса и рулевое колесо в переднее положение, чтобы проверить тяги. Эти звенья связаны с колесами от рулевого механизма. Если оба или одно из колес не прямые, отрегулируйте тяговые тяги сзади перед колесами. Они обычно имеют острые изгибы, поэтому, если вы заметите, что одно или оба звена имеют изгиб или изогнуты, они повреждены и требуют замены.
Рулевой механизм и рулевой вал
Поднимите переднюю часть газонокосилки LT1042, установив ее на штативы. Как только он подперся, ползите под ним, чтобы осмотреть рулевой механизм, а также нижний конец вала. Покачайте рулевой механизм, чтобы убедиться, что он надежно закреплен. Вы будете знать, что его нужно повторно установить, если механизм движется вертикально.
Проверьте нижнюю часть рулевого вала на предмет отсутствия зубов или возможных поломок, и замените все отсутствующие или сломанные детали. Кроме того, осмотрите верхнюю часть вала, которая находится под капотом газонокосилки, и нижний вал рулевого управления на наличие любых изгибов, которые могут помешать его правильному рулевому управлению.
Соединения рулевого управления
Осмотрите все соединения рулевого управления, чтобы убедиться, что они затянуты. Проверьте соединения тяги шпинделя и тяги и тяги тяги к рулевому механизму. Также обязательно проверьте соединение рулевого механизма с валом рулевого управления и соединение рулевого колеса с валом рулевого управления. Все эти детали должны иметь крутящий момент от 20 до 35 футов. Если сумма превышает эту сумму, замените все необходимые детали.
Оси шпинделя в сборе
Чтобы проверить шпиндель оси, покачивайте шины и колеса вверх и вниз, а затем из стороны в сторону. Если они перемещаются более чем на полдюйма в любом направлении, втулки шпинделя необходимо заменить. Если металлическая часть шпинделя движется до оси, весь шпиндель необходимо заменить.