Как работает стартер отдачи на газонокосилке?

Узел стартера отдачи на газонокосилке позволяет оператору начать горение на двигателе газонокосилки. Когда система стартера отдачи включена, оператор может запустить двигатель вручную и запустить его достаточно быстро, чтобы запустить все внутренние операционные системы косилки. Эта сборка стартера является важной частью газонокосилки, и без нее газонокосилка не запустится.

Единственной видимой частью системы стартера отдачи является веревка стартера. Эта веревка находится либо на передней ручке, либо на двигателе газонокосилки и позволяет оператору получить прямой доступ к стартерной системе. Когда оператор вытаскивает трос стартера, трос включает пусковой механизм и получает двигатель вращается достаточно быстро, чтобы модуль зажигания генерировал искру, чтобы зажечь топливо в цилиндр. Этот стартовый трос оборачивается вокруг системы шкивов, что позволяет ему вытягиваться и автоматически откатываться в двигатель.

Система шкивов на стартере отдачи газонокосилки обычно располагается под крышкой стартера в верхней части двигателя. В центре шкива возвратная пружина соединяется со шкивом через крюк. Когда трос стартера снимается со шкива и выходит из двигателя, возвратная пружина растягивается. Когда оператор отпускает веревку, возвратная пружина возвращается назад, и веревка откатывается на шкив. Это позволяет оператору непрерывно тянуть веревку, чтобы двигатель двигался все быстрее и быстрее по направлению к сгоранию.

Система стартера отдачи на газонокосилке в основном служит для управления маховиком косилки. Маховик находится на стороне стартера косилки, на конце коленчатого вала. На внешнем кольце маховика два магнита помогают генерировать магнитную энергию, когда маховик вращается вокруг коленчатого вала. Когда магниты накапливают достаточно магнитной энергии, они соединяются с модулем зажигания, запуская искру высокого напряжения, необходимую для горения. Таким образом, когда оператор вытягивает стартовый трос, он действительно поворачивает маховик.

Коленчатый вал представляет собой металлическую заглушку, расположенную в центре маховика, которая обеспечивает сжатие всех движущихся частей косилки. Когда маховик вращается, он также поворачивает коленчатый вал, что помогает перемещать поршень вверх и вниз внутри цилиндра. Эта откачка вверх и вниз забирает больше газа и воздуха в двигатель и выталкивает нагретые газы и избыток топлива из системы. Если коленчатый вал не может вращаться достаточно быстро, весь двигатель остановится, поэтому крайне важно сильно дернуть за стартовый трос, чтобы все это двигалось достаточно быстро, чтобы началось сгорание.