Как отрегулировать клапаны на двигателе газонокосилки OHV

Вещи, которые вам понадобятся

  • Набор розеток

  • Комплект датчиков

  • Плоская отвертка

Подсказка

Очень важно получить руководство по обслуживанию косилки, прежде чем настраивать параметры клапана. Вполне возможно, что зазоры клапанов для вашей газонокосилки различаются в зависимости от конструкции двигателя. Кроме того, некоторые двигатели косилки имеют гидравлические или нерегулируемые клапаны.

...

Большинство косилок имеют клапаны, встроенные в двигатель для контроля времени.

Многие двигатели газонокосилок используют верхние клапаны. Это означает, что клапаны лежат в верхней части двигателя. Большинство 4-х тактных газонокосилок имеют впускной и выпускной клапаны. Распределительный вал внутри двигателя поднимает клапаны с различными интервалами, чтобы пропустить воздух в двигатель и выхлопные газы из двигателя. Если клапаны потеряют правильное время, вы увидите снижение эффективности двигателя. Чтобы исправить это, вы должны отрегулировать клапаны.

Шаг 1

Снимите болты, которыми крышка клапана крепится к верхней части двигателя, а затем отведите крышку клапана в сторону.

Шаг 2

Снимите провод свечи зажигания с свечи зажигания, а затем снимите свечу зажигания с двигателя с помощью свечи зажигания и храповика.

Шаг 3

Вставьте отвертку в отверстие для свечи зажигания. Вы почувствуете, как наконечник отвертки прижимается к верхней части поршня. Поверните вал или маховик, идущие от нижней части двигателя. Это вал, к которому крепится лезвие косилки. Вы почувствуете, как поршень поднимается на отвертке при вращении вала. Как только вы почувствуете смещение направления и отвертка начнет опускаться, вращайте вал в противоположном направлении, пока отвертка не вернется вверх. Это ВМТ или верхняя мертвая точка.

Шаг 4

Найдите рычаг качания, установленный над выпускным клапаном. Выпускной клапан расположен в направлении глушителя на двигателе.

Шаг 5

Поместите толщиномер размером 0,005 дюйма между нижней частью коромысла и верхней частью клапана. При правильной настройке вы можете почувствовать небольшое сопротивление при скольжении датчика между двумя частями. Если датчик не включится или будет чрезмерный люфт, вы должны отрегулировать качалку.

Шаг 6

Вставьте отвертку с плоским шлицем в паз на установочном винте, который выступает из верхней части коромысла, а затем ослабьте контргайку с помощью гаечного ключа. Поверните отвертку, чтобы увеличить или уменьшить зазор между установочным винтом и верхней частью клапана. Затяните контргайку и затем проверьте зазор с помощью щупа. Повторяйте это, пока не получите небольшое сопротивление с помощью щупа.

Шаг 7

Повторите шаг шесть с впускным клапаном, расположенным рядом с карбюратором на двигателе. Однако замените 0,005-дюймовый толщиномер и замените его на несколько более тонкий 0,003-дюймовый толщиномер.

Шаг 8

Поместите новую прокладку крышки клапана на верхнюю часть двигателя, если она изначально была снабжена прокладкой, а затем закрепите крышку клапана на верхней части двигателя.