Как построить генератор с помощью электродвигателя
Вещи, которые вам понадобятся
Электродвигатель с постоянными магнитами
Маленький бензиновый двигатель
Ремень вентилятора
Два шкива
3-футовый 3-футовый лист фанеры 3/4 дюйма
2 - 6 футов 2 х 4
Настольная пила
Дрель
Шестигранный ключ
Отвертка
8 - 2 1/2-дюймовых шурупа
12 - 1 1/2-дюймовые шурупы
Лобзик
8 - 1 1/2-болты с гайками и стопорными шайбами
Подсказка
Вы можете определить, является ли ваш электродвигатель двигателем с постоянным магнитом или нет, вращая вал двигателя пальцами. Если вы чувствуете сопротивление, когда вращаете вал, причем сопротивление становится сильнее, чем быстрее вы пытаетесь вращать вал, то ваш электродвигатель - это двигатель с постоянным магнитом.
Предупреждение
Не прикасайтесь и не допускайте соприкосновения проводов вашего мотора после того, как вы превратили свой мотор в генератор. Электричество может вызвать серьезные, иногда смертельные травмы. Всегда соблюдайте осторожность при работе с электричеством.
Ваш электродвигатель с постоянными магнитами может быть использован в качестве генератора. Все, что нужно сделать, это применить внешний источник питания для вращения вала любого электродвигателя с постоянными магнитами, и ваш двигатель станет генератором. Ваш электродвигатель-генератор должен вращаться немного быстрее, чем устройство, специально разработанное как генератор, но есть небольшая разница между электродвигателем с постоянным магнитом и генератор.
Шаг 1
Разрежьте один из ваших 6 футов 2 на 4 с половиной, чтобы у вас было два куска длиной 3 фута каждый. Вырежьте две части из ваших других 6 футов 2 на 4, которые имеют длину 2 фута 9 дюймов каждая.
Шаг 2
Установите разрез 2 на 4 на краю и расположите его так, чтобы они образовывали квадратную рамку размером 3 на 3 фута. Используя два 2 1/2 дюйма шурупа в каждом углу, закрепите раму. Положите 3-футовый X 3-футовый лист 3/4 фанеры на верхней части рамы и вверните 3 1 1/2-дюймовые шурупы по дереву вдоль каждого края. Теперь у вас есть очень прочная платформа для установки электродвигателя с постоянными магнитами и небольшого бензинового двигателя.
Шаг 3
Установите небольшой бензиновый двигатель на одном краю платформы. Просверлите монтажные отверстия и используйте четыре из ваших болтов 1 1/2 дюйма (с гайками и стопорными шайбами), чтобы закрепить ваш газовый двигатель на платформе. Убедитесь, что вал вашего бензинового двигателя установлен так, чтобы он был параллелен валу электродвигателя с постоянными магнитами, когда он установлен на платформе.
Шаг 4
Прикрепите один из ваших шкивов (диаметром от 4 до 6 дюймов) к валу бензинового двигателя, который вы только что установили на платформу. Присоедините другой шкив к валу электродвигателя с постоянными магнитами. Вам понадобится универсальный гаечный ключ или отвертка для крепления шкивов.
Шаг 5
Установите электродвигатель на платформу так, чтобы два шкива выровнялись, и оберните ремень вентилятора вокруг шкивы, так что при работе бензинового двигателя ремень приведет к вращение. Вытяните электродвигатель как можно дальше от бензинового двигателя (удерживая шкивы выровненными), чтобы ремень вентилятора плотно натянулся между ними. Отметьте, где вам нужно просверлить отверстия, чтобы закрепить электродвигатель на платформе. Отложите электродвигатель в сторону.
Шаг 6
Просверлите отверстия, где электродвигатель будет установлен на платформе. Используйте свой лобзик, чтобы удлинить отверстия в отверстия, которые не шире, чем отверстия, которые вы просверлили. Прорези должны быть перпендикулярны валу бензинового двигателя, установленного на платформе. Слоты позволяют расположить электродвигатель на несколько разных расстояниях от стационарный бензиновый двигатель, который позволяет затягивать или ослаблять натяжение ремня вентилятора между два. Расположите электродвигатель так, чтобы ремень вентилятора чувствовал себя натянутым, а затем закрепите двигатель на месте с помощью четырех болтов 1 1/2 дюйма со стопорными шайбами и гайками.
Шаг 7
Разъедините провода, которые первоначально посылали энергию в электродвигатель. Запустите бензиновый двигатель и позвольте ему вращать вал электродвигателя. Не прикасайтесь к проводам, которые изначально подавали питание на двигатель, так как теперь эти провода будут заряжаться постоянным током.