Сначала создайте модель и сделайте ее в масштабе, 1 дюйм = 1 фут.

Не проектируйте кабину с материалами, которые будет трудно поднять или транспортировать. Придерживайтесь простых методов и материалов, которые небольшая рабочая бригада может легко получить на месте или с помощью простого транспорта на короткие расстояния.

Земляно-глиняный раствор очень прочный. Быстроизвестковый цементный раствор не был доступен в те дни.

Выкопайте траншею под вашим запланированным фундаментом. Сделайте это на 2 фута в ширину и на 18 дюймов глубже, чем ваша морозная линия, которая, тем не менее, глубоко замерзает зимой. Следуйте линиям стены вашей запланированной каюты. В двух футах от стен вашей кабины выкопайте еще один желоб, который окружает кабину под запланированными 2 футами. свес крыши. Заполните это 2 фута. глубокий желоб с дюймом гравия. Поместите французскую водосточную трубу внизу. Убедитесь, что это откачивает любую воду, собирающуюся под или около стен. Французская дренажная труба должна появиться, указывая вниз по склону. Заполните обе траншеи гравием.

Положите фундаментные камни или блоки поверх гравийной стены. Если вы не живете в зоне землетрясения, миномет не требуется с очень плоским, устойчивым камнем или переработанным блоком. Собирайте головоломки вместе, как мозаику, концы перекрывают друг друга, когда это возможно, делая стенку ствола около 18 дюймов в высоту. Не забудьте измерить и оставить отверстие с рамой, где будут установлены входные двери.

Поместите два или три ведра грязи в середину своего брезента для смешивания. Внесите какие-либо поправки в почву, которую вы определили, когда вы проверяли почву после прочтения вашей инструкции. Добавьте любые поправки и медленно смочите известь, топая, скручивая, смешивая ногами, добавляя воду и солому. Смешайте, потянув за угол брезента, всегда к середине, продолжая растягивать, скручивать и перемешивать. Продолжайте тянуть углы острия к середине, пока не получите кожистую консистенцию, которая при сложении пополам выглядит как буррито.

Стремитесь к консистенции, которая ощущается и выглядит как тесто для хлеба; оно высыхает до твердости на солнце, как камень. Загрузите эту смесь на стенку стебля. Сформируйте массу так, чтобы земля слегка нависала над скалами, чтобы вода не проскользнула под землю этой стены. Продолжайте загружать, прижимать и вязать слои земляного раствора, кладя камни, пока стены не поднимутся на 3 или 4 фута над отверстием для двери. Поверните лобовое стекло автомобиля на бок, сделав длинный, внешне изогнутый обзорный портал.

Установите основание окна в подготовленную землю. Сформируйте и прижмите землю к краям окна. Поместите луч над окном, встроенным в смесь земли, чтобы распределить вес над стеклом. Обрежьте, выровняйте и выровняйте или аккуратно окаймите землю вокруг ваших камней по ходу движения. Возьмите ручку / инструмент, чтобы толкать или сшивать слои земли вместе, когда вы добавляете новые нагрузки. Вставьте балки и стропила, которые вы будете использовать, чтобы прикрепить кровельную фанеру к каменной кабине при приближении к верхней части стен.

Приклейте фанерные кровельные листы непосредственно к верхней части врезанных кровельных балок и стропил. Прикрепите губу или рамку по краям фанерного покрытия к 6-дюймовой миске, которая удерживает садовую почву. Каркас крыши из фанеры должен выходить на 2 фута из всех стен. Поместите резиновый вкладыш в каркас крыши. Прикрепите водосточную трубу к углу или краю, чтобы откачать воду.

Заполните лайнер старым ковром, картоном и минимум 6 дюймов почвы. Построить эту земляную крышу, которая должна длиться не менее пяти-восьми десятилетий при правильном строительстве. Посадите эту крышу с красным клевером или другой полезной культурой.

Джоанна Парри Кугар начала писать для местных газет в 1975 году. Она стала обозревателем, поэтом, автором грантов и некоммерческим директором. Она публикуется в газетах и ​​биорегиональных журналах, таких как «Доступ» и «Повышение власти». Она имеет сертификаты в искусстве из Института Искусств Сиэтла, и преподавал устойчивость, лепку земли и строительство зеленых домов в пяти странах.