Как подключить однофазные электродвигатели
Вещи, которые вам понадобятся
Отвертка
Двухжильный провод AWG 14 (при подключении двигателя постоянного тока), или
Трехжильный провод AWG 12 (при подключении двигателя переменного тока)
Инструмент для зачистки проводов

Электропроводка для однофазного двигателя отличается в зависимости от типа электричества.
Однофазный электродвигатель имеет довольно простую конструкцию по сравнению с трехфазным электродвигателем. Они обычно устанавливаются в небольших электрических устройствах, таких как электроинструменты. Однофазный двигатель постоянного тока (DC) начинает вращаться автоматически после подключения электричества, но однофазному двигателю переменного тока (AC) необходим конденсатор для запуска вращения. Это связано с тем, что переменный ток меняется примерно 60 раз в секунду, поэтому без конденсатора двигатель будет просто вибрировать, а не вращаться. Однофазный двигатель, будь то постоянного или переменного тока, достаточно прост в подключении.
Электродвигатель постоянного тока
Шаг 1
Снимите панель однофазного электродвигателя постоянного тока, чтобы получить доступ к разъемам клемм. С помощью отвертки выверните винты, удерживающие панель на месте, а затем снимите ее пальцами. На двигателе постоянного тока имеется два клеммных разъема: под напряжением и нейтралью. Ослабьте винты клеммного разъема с помощью отвертки. Не отменяйте их полностью.
Шаг 2
Снимите 1 дюйм наружного пластика с концов полоски двухжильного провода AWG 14 с помощью устройства для зачистки проводов, чтобы получить два внутренних провода красного и черного цвета. Снимите примерно ¼ дюйма пластика с концов двух цветных внутренних проводов с помощью зачистки проводов. Это выставляет металлическое ядро.
Шаг 3
Вставьте черный провод под клеммный винт, помеченный «-», «N» или «Neu», а затем затяните винт. Вставьте красный провод под клеммный винт, обозначенный «+», «Live» или «L», а затем затяните винт.
Шаг 4
Установите на место крышку разъема терминала. Вставьте винты в отверстие и затяните их. Используйте тот же метод для подключения противоположного конца провода к источнику питания, который для двигателя постоянного тока, скорее всего, будет трансформатором или аккумулятором, так как они работают на низком напряжении.
Электродвигатель переменного тока
Шаг 1
С помощью отвертки выверните винты, удерживающие панель разъемов на однофазном двигателе переменного тока. Снимите панель пальцами. Есть три разъема: живой, нейтральный и заземляющий. Ослабьте три клеммных винта с помощью отвертки, но не удаляйте винты полностью.
Шаг 2
Снимите 1 дюйм наружного пластика с конца трехжильной полосы провода AWG 12-го калибра, чтобы обнаружить три внутренних цветных провода. Провода зеленые или зеленые и желтые в полоску для заземления, белые или серые для нейтрального, и черные, но иногда оранжевые или красные для живого Снимите ¼ дюйма цветного пластика с концов трех проводов.
Шаг 3
Вставьте зеленый провод под разъем терминала, помеченный «Gnd» или «T», а затем затяните винт. Вставьте белый провод под клеммный разъем, помеченный «N,« Neu »или« -, », а затем затяните винт. Вставьте черный провод под клеммный разъем, обозначенный «L», «Live» или «+», а затем затяните винт.
Шаг 4
Заменить панель разъемов терминала. Вставьте винты в отверстия для винтов и затяните винты.
Шаг 5
Вставьте вилку в противоположный конец провода, если он еще не подключен. Зачистите провод, как описано ранее, с помощью зачистки проводов Снимите крышку штекера с помощью отвертки, а затем ослабьте винты на трех полюсных клеммах вилки. Подсоедините зеленый провод к верхней клемме, присоедините белый провод к нижней левой клемме, а затем прикрепите черный провод к нижней правой клемме. Затяните винты клемм и установите крышку на место. Затяните винт, чтобы крышка штекера удерживалась на месте.