Как подключить двигатель постоянного тока
Вещи, которые вам понадобятся
Изолированная подушка или кусок дерева
Мегомметр (с батарейным питанием или ручного типа)
Подсказка
Чтение 999 мегом или более мегом Ом означает почти идеальную изоляцию обмоток и проводки. Показания менее 1 мОм следует рассматривать как проблему или серьезное повреждение сопротивления проводки или обмоток двигателя.
Предупреждение
Как описано в первом параграфе, некоторые тестовые мегагерцы могут генерировать очень высокое напряжение. В некоторых моделях с ручным заводом это напряжение может находиться в диапазоне 100 000 Вольт. При использовании высоковольтного испытательного оборудования следует проявлять осторожность и осторожность.
Проверка двигателя постоянного тока (постоянного тока) может занять больше, чем просто вольт-омметр. Иногда проблема с двигателем постоянного тока может не проявляться, пока он не работает. В таких случаях может потребоваться мегомметр или мегомметр. В мегомметре используется высокое напряжение, как правило, в диапазоне от 1000 до 10000 В для определения утечки изоляции в катушках двигателя и прилегающей проводке. Следуя базовой настройке, вы можете проверить двигатель постоянного тока, используя это устройство для тестирования высокого напряжения.
Шаг 1
Отключите всю электроэнергию от двигателя постоянного тока. Вы также захотите удалить все электрические выводы с источника питания, который питает двигатель. Некоторые контроллеры двигателей постоянного тока могут либо давать ложные показания, либо повреждаться при изменении направления тока в механизм управления высокого испытательного напряжения.
Шаг 2
Установите двигатель постоянного тока на изолированную площадку или кусок дерева, чтобы рама не соприкасалась с металлической поверхностью. Если имеется короткое замыкание в проводке двигателя и рама двигателя находится в контакте с проводящей поверхностью, выходящее напряжение может распространиться на ближайший путь заземления. Этот путь может включать в себя касание металлического стола или самой рамы двигателя.
Шаг 3
Подключите один провод двигателя постоянного тока к мегомметру, а другой провод от мегомметра к раме или металлическому корпусу двигателя постоянного тока. Нажмите кнопку питания на мегомметре или поверните ручную рукоятку. Батарейному блоку потребуется несколько секунд, чтобы проанализировать перемещение напряжения, и вскоре на ЖК-экране должно появиться показание. Чем выше мегомметр, тем лучше изолирована проводка. Ручной тип мегомметра будет мгновенным. Чем дальше отклоняется стрелка на измерителе, тем меньше мегом ом в обмотках или проводке. Другими словами, на мегомметре типа рукоятки, чем дальше отклоняется стрелка вправо, тем хуже сопротивление в двигателе постоянного тока.
Шаг 4
Отпустите кнопку на мегомметре или остановите прокручивание счетчика. Поверните концевой вал примерно на 30 градусов и снова проверьте двигатель. Выполняйте эту процедуру несколько раз, так как большинство двигателей постоянного тока используют угольную щетку и медный коммутатор для подачи электроэнергии на якорь. Этот метод обеспечит проверку отдельных обмоток якоря.