Как смазывать потолочный вентилятор

Любой прибор, в котором используется электродвигатель, требует определенной смазки, включая потолочные вентиляторы. Механизм, который вращает лопасти вентилятора, имеет подшипники, которые обеспечивают плавную, бесшумную работу. Но когда подшипники трутся друг о друга, создаваемое трение постепенно изнашивает их. Некоторые модели потолочных вентиляторов предназначены для смазки пользователем, и если у вас есть один из них, вы должны делать это один раз в год. Другие модели, особенно новые, имеют герметичные подшипники и не требуют смазки. Если у вас есть один из них, и шумы или низкая производительность убеждают вас в необходимости смазки, вам придется разобрать мотор, чтобы это сделать.

Вентиляторы, изготовленные до 1970 года, особенно тяжелые из чугуна, обычно рассчитаны на смазку. Обмотки двигателя обычно видны через вентиляционные отверстия в нижней части корпуса двигателя. Некоторые более новые также нуждаются в смазке.

Если вы не уверены, что ваш вентилятор предназначен для периодической смазки, используйте эту простую процедуру, чтобы узнайте: Поставьте лестницу под вентилятор и поднимитесь достаточно высоко, чтобы вы могли смотреть на двигатель сверху вниз. Корпус. Вентиляторы, предназначенные для смазывания маслом, обычно имеют четко обозначенное отверстие на корпусе на небольшом расстоянии от нижнего стержня. Если вы не видите эту дыру, но подозреваете, что вашему вентилятору нужно масло, посмотрите модель на веб-сайте производителя, чтобы получить конкретные инструкции.

Для смазывания вентилятора используйте моторное масло без моющего средства весом 10-15 или 20 мас. Важно избегать моющих средств, которые могут привести к склеиванию подшипников. Не полагайтесь на проникающие масла, такие как масло 3-в-1. Они хороши для ослабления застрявших винтов, но недостаточно тяжелы для смазки вентилятора. Вам понадобится всего около 1 или 2 унции масла, поэтому литр недорогого моторного масла, которое можно купить в любом магазине автомобильных запчастей, должно длиться годами, если только оно не требуется для вашего автомобиля.

При поиске наилучшего способа смазки вашего вентилятора, в вашем исследовании могли быть найдены инструкции, чтобы сделать это с помощью смазочной жидкости, такой как WD-40. Это неверно Смазывающие жидкости могут очищать грязь от металлических частей внутри двигателя вентилятора. Распыление жидкости в смазочное отверстие может быть полезным, если вы следуете за ней с маслом соответствующего веса. Если вы не добавите масло, детали, очищенные смазочной жидкостью, изнашиваются быстрее.

Начните с выключателя, который управляет вентилятором. Если вы просто выключите вентилятор, кто-то может случайно включить его во время работы, особенно если вентилятор управляется дистанционно. Перенесите масло в бутылочку для нанесения с помощью конического наконечника, поднимитесь по лестнице и найдите отверстие для смазки. Налейте масло в отверстие до тех пор, пока резервуар не заполнится, и масло не начнет вытесняться, затем поверните вентилятор вперед и назад несколько раз, чтобы распределить масло по подшипникам.

Смазать вентилятор, который не предназначен для смазки, сложнее. Вы не должны делать это вообще, но это может быть необходимо, если вентилятор старый и издает шум. Как правило, процедура включает в себя удаление лопастей вентилятора, снятие двигателя и разборку его на рабочем столе. Это следует делать только в том случае, если вам удобно работать с электродвигателями. Если нет, то лучше отвести вентилятор в ремонтную мастерскую.