Как читать датчик масляного бака

Следуйте за вершиной меры, красной линией или точкой, к числу, к которому это ближе всего. Числа должны быть в дробной форме, как ноль, 1/4, 1/2 и 3/4. Если красный маркер установлен на ноль или близко к нему, ваш масляный бак пуст или датчик сломан. Если он находится на отметке 1/4, это четвертая часть пути. если он равен 1/2, он наполовину полон. Датчик также может застрять в определенных местах, что приведет к неправильному считыванию показаний датчика.

Проверьте свой датчик, чтобы увидеть, работает ли он должным образом, отвинтив и сняв пластиковую крышку, которая проходит над датчиком. Медленно наденьте металлический плавающий узел на нижнюю часть датчика и отпустите его. Если он медленно начинает подниматься снова, он работает правильно. Если датчик уже был внизу, медленно поднимите его, и если он легко поднимается и быстро падает вниз, он работает правильно. Если он застрянет в любом случае, это сломанная колея.