Как снять сцепление с триммера Troy-Bilt
Вещи, которые вам понадобятся
Отвертка T-25 Torx
Плоскогубцы
Торцевой гаечный ключ
5/8-дюймовый разъем
тряпка
Средство для мытья посуды
Большинство триммеров Troy-Bilt используют центробежную систему сцепления, которая, когда двигатель развивает достаточно высокую скорость, генерируемая сила выталкивает сцепление наружу. Это зацепляет приводной вал. Эти системы сцепления, как правило, изнашиваются через несколько сезонов, если вы их не чистите и не обслуживаете. Вы можете заметить шумы или сильные скулящие шумы, издаваемые в области непосредственно перед силовой головкой: эти шумы указывают на то, что барабан сцепления истончается и почти исчезает; Замените сцепление немедленно, если вы услышите эти звуки.
Шаг 1
Заглушите двигатель Troy-Bilt, установив переключатель зажигания в положение «Выкл.». Снимите резиновый чехол со свечи зажигания, который на триммерах Troy-Bilt обычно находится на нижней стороне двигателя.
Шаг 2
Открутите болты, крепящие рычаг управления дросселем к задней рукоятке на валу триммера. Отделить половинки управления дроссельной заслонкой и снять с вала. Открутите крышку воздушного фильтра и глушителя на задней части двигателя. Снимите крышку и выньте воздушный фильтр.
Шаг 3
Отсоедините трос дроссельной заслонки от карбюратора, отжав зажимы во внутрь плоскогубцев с игольчатыми насечками и потянув его назад. Отсоедините два провода зажигания от замка зажигания на переключателе управления дроссельной заслонкой / зажигания.
Шаг 4
Отверните все винты на передней части силовой головки. Они удерживают вал на двигателе. Выкрутите винты и снимите вал с передней части силовой головки. Снимите передний кожух, закрывающий стартер и узел сцепления.
Шаг 5
Вытяните достаточное количество пускового троса и введите его в открытое отверстие цилиндра, где соединяется свеча зажигания. Медленно введите в отверстие около трех дюймов веревки, чтобы заблокировать поршень. Отвинтите ступицу сцепления с помощью торцевого ключа и 5/8-дюймового гнезда. Снимите барабан сцепления, сцепление и шайбу.
Шаг 6
Очистите детали с помощью тряпки и мыла. Осмотрите барабан сцепления на наличие признаков истончения, трещин и повреждений. При необходимости заменить детали сцепления. Установите детали в обратном порядке: шайба идет на ротор, узел сцепления сверху и затем барабан сцепления; затяните их гаечным ключом.
Шаг 7
Медленно снимите стартовый трос; будь уверен, что у тебя все получится. Установите кожух на переднюю часть сцепления, затянув все болты, чтобы закрепить его на месте. Вставьте вал в гнездо на корпусе и затяните остальные винты. Подсоедините трос дроссельной заслонки к карбюратору. Подсоедините провода зажигания к выключателю. Установите регулятор дроссельной заслонки на заднюю ручку и зафиксируйте его на месте. Переустановите штепсель и загрузитесь к вершине штепселя.