Как отремонтировать юбилейные часы

Оцените свой уровень мастерства и объем необходимого ремонта. Если у вас есть опыт работы с мелкой механикой, терпение и уверенная рука, вы можете легко отремонтировать пружину подвески часов. Этот ремонт самый дешевый, простой и распространенный. Однако, если ваши часы очень ценны, и вы сомневаетесь в своем прикосновении, отнесите их в магазин часов.

Купите руководство по ремонту, если решите отремонтировать его самостоятельно. Найдите пошаговые инструкции по очистке, инструкции по ремонту и советы по устранению неполадок, а также таблицы, которые помогут вам найти подходящие детали для ваших часов.

Купите ремонтные инструменты и расходные материалы или полный комплект для ремонта. К наиболее часто используемым расходным материалам относятся подвески и ключи подходящего размера для ваших часов, а также довольно дорогие блоки и вилки, которые зачастую трудно найти на розничном рынке. Получите съемник для извлечения стрелок и механизмов без повреждений. Приобретите микрометр для измерения толщины различных пружин, а также набор прецизионных отверток и плоскогубцы для замены пружин.

Нанять квалифицированного ремонтника часов, если повреждение более сложное, чем изогнутая или отсутствующая пружина подвески. Спросите, есть ли в вашем магазине часов кто-то в штате или может направить вас к кому-то. Попросите своих друзей и соседей порекомендовать ремонтника, которого они используют. Наймите кого-то, кому вы доверяете, кто имеет опыт работы с вашим брендом или типом часов.

Определите, следует ли заменить пружину подвески. Пружина подвески представляет собой тонкий кусок стали сзади, который проходит по длине часов. Если пружина согнута или отсутствует, часы не будут работать. Большинство юбилейных часов, которые выходят из строя, имеют повреждения этой весной.

Определите четыре части пружины подвески. Первая часть - сама весна. Во-вторых, пружина имеет латунный блок сверху, от которого вся пружина зацепляется и подвешивается. Третий - латунный блок в нижней части пружины, к которому прикрепляются шарики. Четвертая часть - это вилка в верхней средней части пружины, которая сбивает проволоку (проволоку, которая торчит прямо из спуска - устройство, которое регулирует движение часов) вперед и назад, чтобы держать часы Бег.

Измерьте толщину пружины своим микрометром и закажите запасную пружину. Если пружина отсутствует, найдите ваши часы в руководстве по ремонту и закажите пружину, указанную в ней. Если пружина слишком толстая или тонкая, то шары не будут двигаться в правильном темпе, а часы не будут показывать правильное время. Обрежьте длину новой пружины в соответствии со старой и следите за тем, чтобы она не была слишком короткой или длинной, в противном случае маятниковые шарики будут слишком высокими или слишком низкими для правильного вращения.

Извлеките старую пружину, которая обычно крепится к часам винтом через верхний блок, с помощью точной отвертки. Снимите блоки и вилку. Прикрепите блоки к новой пружине, а затем закрепите блок с помощью плоскогубцев, затягивая его.

Снова прикрепите вилку, прикрутив ее к новой пружине так же, как она была прикручена к старой. Держите пружину внутри часов, чтобы измерить положение, в котором должна проходить вилка: из идеального положения она должна быть в состоянии перебить проволочный край назад и вперед с соответствующей скоростью. Если поставить слишком высоко, часы будут работать очень быстро.

Поверните пружину внутри часов и следуйте инструкции по эксплуатации ваших юбилейных часов, чтобы выполнить пробный запуск. Если пробный запуск не увенчался успехом, верните часы в такт, осторожно и осторожно отрегулировав винт на самом верху часов, управляющих маятником.