Как перемотать небольшой двигатель
Вещи, которые вам понадобятся
Рабочие перчатки
Плоскогубцы
Защита глаз
Набор отверток или набор розеток (в зависимости от производителя)
Подсказка
Смазать пружину. Это предотвратит попадание воды в пространство между катушками и предотвратит коррозию. Это также предотвратит износ катушки, когда ветры скользят мимо друг друга.
Разборка многих небольших двигателей часто требует первоначального удаления узла стартера отдачи, обычно известного как «тянуть стартер». Основным компонентом этой сборки является плоская пружина, которая обычно содержится в небольшом металлическом Корпус. Из-за его дизайна легко случайно сместить эту плоскую пружину и заставить ее вылететь. Без знания правильной техники перематывание этой пружины является трудной и неприятной задачей. Выполнение нескольких хорошо спланированных шагов позволит пролить свет на секреты замены возвратной пружины стартера.
Шаг 1
Убедитесь, что пружина перемотки не сломана и она только что отсоединилась. Пружина должна иметь небольшой изгиб около начала и конца, чтобы прочно удерживать ее в своем корпусе. Если этого не произойдет, пружина сломалась, и ее необходимо будет заменить. В любом случае, он также должен быть перемотан.
Шаг 2
Подготовьте корпус, сделав его свободным от грязи и маслянистой грязи, которые могут привести к тому, что пружина не подойдет или преждевременно изнашивается. Возьмитесь за пружину между большим и указательным пальцами, чтобы указательный палец находился в центре катушки, а большой палец служит для сжимания катушки в одной точке.
Шаг 3
Сильно потяните за свободный конец пружины. Это заставит катушку сжиматься в диаметре при удлинении свободного конца. Удерживая катушку зажатой (используя большой и указательный пальцы), чтобы не разматывать ее, катите катушку, чтобы укоротить свободный конец. Продолжайте зажимать и катить (наматывать) пружину до тех пор, пока диаметр катушки не станет достаточно маленьким, чтобы вернуться в корпус катушки.
Шаг 4
Вставьте катушку в корпус, совместив язычок на конце катушки с небольшим пазом в корпусе. Медленно сбросьте давление на пружину, чтобы ослабить виток на месте в корпусе. Используйте начальную нить и выемку на катушке для нити, чтобы намотать пружину в направлении, которое обычно разматывает катушка. Это приведет к натяжению пружины, так что, когда пусковая струна будет отпущена, она сама вернется в корпус.
Шаг 5
Замените корпус катушки и узел пружины на крышку маховика (она идет внутрь) двигателя в соответствии с инструкцией по эксплуатации (если имеется), убедившись, что все отверстия для болтов или винтов совмещены правильно. Замените узел стартовой колонны отдачи на двигатель и надежно закрепите его с помощью болтов с шестигранной головкой или винтов. На этом этапе система запуска отдачи полностью функционирует. Проверьте его на нормальную работу (потяните его несколько раз - он должен раскрутить двигатель, а затем перемотать сам).