Как проверить, заземлена ли обмотка двигателя
Вещи, которые вам понадобятся
Изоляционная лента
Плоскогубцы
Набор отверток
Мультиметр или омметр
Всегда проверяйте двигатели на наличие заземленных обмоток перед их заменой.
Двигатель выходит из строя, когда его обмотки замыкаются на землю, замыкаются друг на друга или размыкаются - обрыв провода обмотки. Провод в обмотках использует изоляционное покрытие в качестве изолирующего барьера. Если изоляция обмотки стирается рядом с корпусом двигателя, обмотка с оголенным проводом замыкается на массу. Технические специалисты должны выполнить серию испытаний электродвигателя во время профилактического обслуживания или перед его заменой; это включает проверку двигателя на наличие заземленных обмоток.
Шаг 1
Отключите электричество от двигателя. Если прибор двигателя подключен к настенной розетке, выньте вилку из розетки. Если двигатель работает на устройстве, которое подключается к автоматическому выключателю, например, на двигателе компрессора кондиционера, выключите соответствующий автоматический выключатель.
Шаг 2
Доступ к электрическим соединениям двигателя и его корпусу. Каждый тип применения двигателя требует своего типа доступа. Например, снимите заднюю панель холодильника, чтобы достать двигатель вентилятора конденсации, или отсоедините потолочный вентилятор, чтобы достать его двигатель.
Шаг 3
Маркируйте каждый провод мотора с помощью липкой бирки и карандаша. Сделайте заметки на ленте, идентифицирующие терминал провода. В большинстве случаев проводные клеммы имеют идентификационные метки рядом с терминалом.
Шаг 4
Отсоедините все провода двигателя. Если для проводов двигателя используются скользящие клеммные соединители, возьмитесь за клеммный зажим игольчатыми плоскогубцами и снимите его с клеммника. Если в двигателе используются винты для удержания разъемов на месте, ослабьте винт с помощью правильной отвертки, часто с головкой Philips, и снимите разъем терминала.
Шаг 5
Поверните мультиметр или омметр на самое высокое значение сопротивления. Мультиметр имеет настройки напряжения, силы тока и сопротивления. Омметры читают сопротивление.
Шаг 6
Прикоснитесь одним из датчиков к корпусу двигателя. Если производитель покрасил корпус двигателя, то с помощью отвертки очистите краску от небольшого участка, а затем поместите измерительный щуп на чистое место.
Шаг 7
Прикоснитесь ко второму датчику измерителя к одной из клемм провода двигателя. Прочитайте метр. Метр должен показывать бесконечно. Если нет, то обмотки двигателя замыкаются на землю. Повторите этот шаг для каждого проводного терминала.