Как устранить неисправность косилки, которая не запускается
Вещи, которые вам понадобятся
Тестер аккумулятора
Зарядное устройство 6 вольт
плоская отвертка
Очиститель углеводов
Воздушный фильтр
Торцевой гаечный ключ и храповик
Динамометрический динамометрический ключ
Свеча зажигания
Устраните неисправность своей косилки Snapper, проверив три основных момента.
В косилках Snapper используются двигатели Briggs & Stratton, которые, как правило, очень легко ремонтировать новичкам. Все двигатели, и особенно маленькие двигатели, требуют трех вещей для правильной работы, если они имеют электрический запуск: искра, газ, воздух и заряженный аккумулятор. Устранение неисправностей и починка вашей косилки Snapper в домашних условиях избавит вас от больших затрат на механику и потребует нескольких общих инструментов, а также тестера аккумулятора и зарядного устройства.
Шаг 1
Включите тестер аккумулятора. Переключите его на 6-вольтную настройку, так как небольшие двигатели используют 6-вольтовые батареи. Поднимите сиденье косилки, чтобы открыть аккумулятор, расположенный под сиденьем. Коснитесь красного щупа на тестере к положительному полюсу батареи. Коснитесь черного щупа на тестере к отрицательному полюсу батареи. Метр должен показывать от 5 до 6 вольт. Если этого не произойдет, то вам необходимо зарядить аккумулятор с помощью 6-вольтового зарядного устройства.
Шаг 2
Открутите крышку бензобака и убедитесь, что в баке есть топливо. Если это так, следуйте топливной магистрали от бензобака к стороне карбюратора. Сожмите подпружиненный зажим, крепящий шланг к карбюратору с помощью плоскогубцев, и сдвиньте его со шланга. Снимите газовый шланг и направьте его в бензобак.
Шаг 3
Распылите очиститель карбюратора в сторону карбюратора. Отвинтите болт от основания карбюратора и снимите топливный бак. Слейте весь смолистый газ в топливный бак. Распылите очиститель карбюратора в топливную чашу и поплавок над чашей. Снова затяните топливный бак и закрепите газовый шланг на карбюраторе. Очистка карбюратора должна производиться, если двигатель звучал так, как будто он умирал, или ему нужен бензин, пока он еще работал.
Шаг 4
Открутите контргайку, удерживающую крышку над воздушным фильтром в верхней части двигателя. Снимите крышку и осмотрите воздушный фильтр. Если воздушный фильтр загрязнен или маслянист, двигатель не получает необходимое количество воздуха для впрыска топлива и не запускается. Замените воздушный фильтр, если он загрязнен. Затяните крышку обратно над воздушным фильтром.
Шаг 5
Снимите крышку свечи зажигания на передней части двигателя. Отвинтите свечу зажигания с розеткой правильного размера. Осмотрите свечу зажигания. Если зазор в конце свечи зажигания заполнен маслом и смазкой, то двигатель не запустится, потому что нет искры. Затяните новую свечу зажигания пальцами. Установите гнездо на динамометрический ключ и затяните свечу зажигания до тех пор, пока счетчик динамометрического ключа не покажет 15 фут-фунтов. Заменить крышку свечи зажигания.