Как подключить однофазный 220-вольтный мотор

Отключите питание выключателя, который снабжает электрическую коробку локальной жалюзи (пустая плоская крышка) подачей, которая будет питать ваш двигатель. Кабель, входящий в эту локальную коробку, будет иметь обе фазы по 120 вольт (противоположные), одну с черным, а другую с красная изоляция, обычная, с белой изоляцией и зеленым проводом заземления (который также может быть голой медью проводник). Ваш однофазный двигатель будет работать с разницей в 240 В между черным и красным проводами и будет игнорировать белый провод.

Установите двухполюсный одноходовой выключатель двигателя в глухую коробку. Если коробка недостаточно велика, установите двойную коробку рядом с ней и установите вместо нее переключатель. Затем просто проложите кабель Nomex в большую коробку и подключите черный и красный провода (или два «горячих» провода - по одному от каждой фазы соответственно к двум нижним клеммам коммутатора. Это подаст питание на базу каждого из двух полюсов переключения в коммутаторе.

Подключите две верхние клеммы на переключателе к разъемам L1 и L2 в электрическом корпусе двигателя. Каждая из двух верхних клемм представляет один из противоположных полюсов 220-вольтовой цепи питания, как и две нижние клеммы. Когда переключатель включен, одна фаза на нижней левой клемме будет подключена к верхней левой терминал, а другая фаза, на нижнем правом терминале будет подключена к верхнему правому Терминал. Таким образом, один выключатель с двумя полюсами, отличающимися на 240 вольт, будет замыкать или прерывать обе горячие линии к цепи двигателя, в зависимости от того, находится ли выключатель в положениях включения или выключения, соответственно.

Установите пусковой блок управления для пусковых двигателей с раздельным размещением конденсаторов. В этом случае возьмите горячие линии L1 и L2 220 В и массу к соответствующим клеммам с маркировкой L1 и L2 в блоке управления стартера. Затем подключите черный и желтый провода главного двигателя в блоке управления к соответствующим черным и желтым проводам на двигателе. Также подключите красный стартовый провод от его клеммы в блоке управления к красному проводу в двигателе. Наконец, проложите зеленый заземляющий провод от блока управления к двигателю, а также посадите его на клемму заземления двигателя.

Проверьте схему в соответствии с этими инструкциями и затяните клеммы. Включите питание цепи, включив выключатель в коробке главного выключателя и включив двигатель с помощью двухполюсного однополюсного выключателя двигателя, который вы установили.

Предупреждение