Моя бензопила запускается, когда холодно, но не запускается, когда жарко

Когда ваша бензопила выключается после того, как она нагреется, у вас возникнут проблемы с ограничением потока газа в двигателе или с искрой. Это обычное явление на бензопилах старой модели. Заменив свечи зажигания и оставив чистыми газовые линии, вы уменьшите вероятность повторения этой проблемы.

Блокировка пара происходит, когда в бензобаке накапливаются избыточное тепло и пары, которые не выпускаются должным образом. Проверьте эту проблему в следующий раз, когда ваша пила умирает, когда она горячая. Открутите крышку, снимите газы и попробуйте перезапустить пилу. Если он запускается, у вас есть блокировка паров, и вам нужно будет тщательно осмотреть вентиляционное отверстие топливного бака, чтобы убедиться, что он забит или поврежден. Очистите это отверстие с помощью щетки и тряпки.

Другая распространенная проблема - старая или грязная свеча зажигания. Когда свеча покрыта черным углеродом, искра будет испытывать трудности, особенно в горячем состоянии. У вас также может быть проблема в модуле зажигания или в катушке в модуле. Опять же, запускайте бензопилу до тех пор, пока она не выйдет, а затем добавьте немного пусковой жидкости в открытый воздушный фильтр под воздушным фильтром. Если он запускается, вероятно, у вас проблема с топливной системой, но если он не запускается, ваш модуль зажигания или катушка, вероятно, почти закончены.

В определенные моменты, когда двигатель нагревается, поток топлива к карбюратору может быть ограничен. Это может произойти с загрязненным топливным фильтром на конце основного шланга. Сам шланг, когда он горячий, также может потерять свое надлежащее уплотнение для карбюратора, ограничивая поток. Заменяйте топливный фильтр и шланги на регулярной основе, обычно один раз в сезон. Попробуйте отрегулировать винты карбюратора, чтобы узнать, сможете ли вы обогатить топливную смесь в карбюраторе.

Грязный или изношенный карбюратор также может вызывать аналогичные проблемы в горячем состоянии. Вы должны почистить и обслужить свой карбюратор. Попробуйте установить карбюраторный комплект для старых карбюраторов, чтобы помочь с потоком топлива. Топливный насос внутри карбюратора также может начать выходить из строя, и любая деформация мембран также вызовет аналогичные проблемы. Вы можете проверить наличие грязного карбюратора, выплеснув очиститель карбюратора в открытое отверстие воздушной заслонки сразу после запуска двигателя. Если вы видите много густого темного дыма, выходящего из глушителя, ваш карбюратор загрязнен.