Мой триммер Troy-Bilt не запустится

Триммер Troy-Bilt - отличный электроинструмент - пока он не запустится. Многие вещи могут привести к тому, что ваш триммер не запустится, и изоляция конкретной проблемы может показаться сложной. Однако понимание того, что для начала необходимо всего три вещи, даст вам базовую точку для начала работы.

Это может звучать глупо, но проблемы с топливом вызывают большинство проблем при запуске. Смешанное топливо триммера выходит из строя через 30 дней, поэтому, если старый газ все еще находится в баке, вылейте его и смешайте свежую партию. Если топливо в порядке, вылейте его в любом случае и проверьте бак, топливный фильтр и топливопроводы. Часто грязь, сорняки или другой мусор блокируют топливную систему. Удалите эти части и замените их, если они подозревают или если они не были заменены в этом сезоне.

Плохая свеча зажигания не доставит энергию, необходимую для зажигания. Отцепите черный резиновый чехол и открутите свечу зажигания. Проверьте наконечник и, если он выглядит черным или грязным, замените его другой свечой зажигания триммера. Вставьте новый штекер обратно в резиновый чехол, чтобы металлический наконечник был направлен наружу. Положите триммер на землю, закрепите вал ногой и держите наконечник заглушки на расстоянии около половины дюйма от металлического пятна на блоке двигателя, который врезается в землю. Потяните за стартовую веревку и найдите синюю искру. Если вы не видите искры или желтого цвета, значит что-то не так с системой зажигания. Отнесите триммер профессионалу для работы с зажиганием, так как напряжение здесь может быть смертельным.

Откройте коробку бокового воздушного фильтра и выньте воздушный фильтр. Грязные фильтры являются причиной многих проблем при запуске, потому что это похоже на набор рук, выдыхающих воздух из легких вашего триммера. Вымойте подушку в теплой мыльной воде и дайте ей высохнуть в течение ночи или замените фильтр, если он слишком грязный для очистки. Через 60 часов работы проверьте глушитель, экран искрогасителя и выпускное отверстие. Очистите при необходимости, потому что сборка здесь вызовет много проблем при запуске.

Потянув за стартовый трос, обратите внимание, если он кажется слишком жестким или слишком легким для натяжения. Оба являются результатом проблем со сжатием. Если вы подозреваете сжатие, подсоедините манометр к цилиндру - там, где вставлена ​​свеча зажигания - и накачайте давление. Следите за чтением; это должно оставаться последовательным в течение по крайней мере минуты. Если ваше давление падает, у вас есть утечка воздуха где-то в двигателе. Оставьте этот ремонт и профессионалу.