Правильный способ заблокировать трейлер с бетонными блоками

В США слово «трейлер» может относиться к буксируемому транспортному средству для отдыха, используемому для частичной занятости, а также к Произведенный дом - разработан с колесами и прицепным устройством, предназначенным только для доставки - который используется на полный рабочий день род занятий. Последняя конструкция чаще всего возводится на бетонные блоки. Однако, поскольку RVs универсально меньше, процессы для подъема домов могут также применяться к ним.

Убедитесь, что никакие местные нормы не требуют осмотра площадки, креплений, опорных площадок или постоянного предоставления коммунальных услуг. Убедитесь, что не существует никаких максимальных или минимальных нормативов квадратных метров, которые необходимо соблюдать. Некоторые страховщики требуют, чтобы прицепы, которые они покрывают, поднимались только профессиональными специалистами.

Подберите колеса прицепа, чтобы он не мог двигаться. Очень редко старшие модели можно найти с рычагом ручного тормоза - аналогично экстренным тормозам на европейских автомобилях - прикрепленным к языку. Если такое устройство существует, разверните его. При блокировке буксируемого автомобиля с электрическими тормозами подключите цепь непосредственно к полюсам полностью заряженного автомобильного аккумулятора. Это позволит полностью задействовать электрические тормоза. Проверьте внутреннюю часть трейлера, чтобы убедиться, что все двери шкафа и шкафа надежно заперты, и что ничто свободно не может сдвинуться или повредить, если угол пола заметно сдвинут горизонтальный. Посмотрите над прицепом, чтобы убедиться, что во время операции не будут соприкасаться ни с какими низко висящими ветвями или проводами. В случае последнего позвоните в коммунальную компанию, чтобы отрегулировать провода. Убедитесь, что земля под прицепом достаточно прочная, чтобы выдержать вес всей конструкции, когда она передается через опалубку. При необходимости уложите опорные плиты. Измерьте высоту шасси прицепа от земли и вычислите высоту, которая должна быть у опорных стоек, чтобы поднять колеса.

Ни в коем случае во время операции никто не должен входить или выходить из трейлера.

Опускание языка поднимает заднюю часть трейлера. Опустите язычок достаточно далеко, чтобы увеличить расстояние между задним концом и землей в достаточной степени, чтобы вместить опоры блоков. Если падение языка на землю не создает такой щели, выкопайте траншею, в которую язык может временно спуститься для этой части операции. Подвески несущих блоков должны быть расположены близко к осям, под частью шасси, рассчитанной на вес конструкции, а не на внешних углах. Внешние угловые опоры действуют только для устойчивости прицепа. Каждое из восьми свай - два в каждом внешнем углу, два в кормовой и двух передних осях - должно иметь панель из лиственных пород, которая прорезается между блоками и металлом шасси.

Построить две шпунтовые блоки, по одной под каждой стороной только в кормовой части осей. Расположите блоки так, чтобы их стороны и центральная мембрана были горизонтально под прямым углом к ​​земле. Каждый курс должен состоять из двух блоков, лежащих рядом. Положите первый курс в одном направлении, а второй в противоположном направлении, чтобы одна длинная сторона была видна в первом курсе, а две короткие - во втором. Края должны быть квадратными с краями шасси прицепа. Построить укладки до заданной высоты. Вставьте деревянные панели.

Поднимите язык с помощью 20-тонного автомобильного домкрата, предназначенного для тяжелых условий эксплуатации, типа поршня (бутылки), а не типа ножниц. При подъеме прицепа RV не используйте встроенный язычковый домкрат - он вряд ли рассчитан на то, чтобы выдерживать скручивающее напряжение или будет достаточно длинным, - но используйте автомобильный домкрат. Не используйте два домкрата меньшего размера в каждом переднем углу, так как это может привести к поломке прицепа и вызвать проблемы, такие как протечка воды и заклинивание дверей. Поднимите язык, пока задняя часть шасси не встанет на опоры. Продолжайте поднимать трейлер до тех пор, пока передняя часть не окажется выше горизонтали от задней части, что поднимает колеса от земли. Повторите установку укладки блоков, на этот раз с двумя шпунтами непосредственно перед осями. Опустите домкрат, чтобы трейлер опирался на все четыре укладки. Если пол трейлера не выровнен, слегка приподнимите или опустите язычок и вставьте прокладки из твердой древесины над передними или задними опорами, чтобы выровнять шасси.

Устанавливайте прокладки под каждым внешним углом, используя те же структурные схемы, что и раньше. Если под шасси недостаточно места для размещения полных блоков, измените уровень земли, чтобы приспособить их. Если они немного короткие, нажмите на прокладки из лиственных пород.

Желательно окружить пустоту под надземным прицепом воздухопроницаемым барьером, таким как запатентованная решетка или проволочная сетка, чтобы исключить вредных организмов. Если это место подвержено воздействию высокой температуры или холода, закройте пустоту сильно изолированным материалом. Через шесть недель перепроверьте уровень. Если произошло какое-либо урегулирование, важно устранить несоответствие по вышеупомянутым причинам.