Назначение масла в холодильной системе

Масло используется в холодильной системе для смазки компрессора и обеспечения бесперебойной работы холодильной установки. Для смазки внутренних компонентов компрессора требуются специальные составы масла, что увеличивает стоимость производства и использование охлаждающего оборудования при одновременном решении экологических проблем, таких как утилизация отработанного масла и истощение озонового слоя, что способствует глобальному потепление. В то время как в обозримом будущем потребуются холодильные системы для сохранения продуктов питания и обеспечения комфорта людей, инженерные Прогресс в безмасляных системах сжатия может изменить способ производства холодного воздуха, но с более высокой стоимостью - по крайней мере, для короткой срок.

Назначение масла в холодильной системе - смазать компрессор, производящий холодный воздух. Масло снижает трение о металлические детали, снижает износ компрессора и продлевает срок службы системы.

Хладагентное масло - это специальная высокотемпературная формула, предназначенная для использования в системах охлаждения, поэтому важно использовать рекомендованную смазку для оборудования. Слишком тяжелое масло не будет плавно течь ко всем рабочим частям. Слишком легкое масло не прилипнет должным образом, что приведет к недостаточной смазке.

Процесс циркуляции газообразного хладагента для охлаждения морозильной камеры, холодильной машины или домашнего холодильника создает увеличение давления газа и температуры. По мере повышения температуры металлические детали начинают нагреваться. Это вызывает повышение давления пара масла хладагента, которое продвигается через систему для смазки горячих металлических частей компрессора. Охлаждение и смазка горячего металла позволяет компрессору работать эффективно, одновременно снижая износ компонентов.

Тип масла, необходимого для смазывания конкретного типа холодильного оборудования, во многом зависит от производительности компрессора, которая является мерой способности системы к охлаждению. Это измеряется в БТЕ или британских тепловых единицах.

Системы охлаждения зависят от двух основных типов смазочных материалов: синтетического и минерального масла.

Хотя синтетическое масло дольше, минеральное масло стоит вдвое дешевле и обычно используется в промышленные приложения, такие как кондиционеры для коммерческих зданий и продуктовый магазин морозильники.

Точная рецептура масла для конкретного компрессора зависит от размера и требований к мощности компрессора. Вязкость масла, которая измеряет устойчивость смазочного материала к различным факторам, таким как тепло и давление, является основным фактором при определении состава смазочного материала для использования в компрессоре.

Компрессоры часто «выдерживаются» путем впрыска синтетической смазки в агрегат в течение начального периода обкатки, чтобы проверить оборудование и убедиться, что оно готово к работе перед установкой. Затем сливают компрессорное масло и устанавливают свежую заправку смазочным материалом перед отправкой устройства от производителя.

Некоторые компрессоры хладагента работают без масла, но их гораздо дороже купить и обслуживать. В результате большинство промышленных хладагентов используют масло, что создает экологические проблемы из-за периодической необходимости слива и замены смазки, а также утилизации старого масла.

Производители компрессоров испытывают более экологически чистые смазочные материалы, такие как высокоочищенное минеральное масло, в качестве альтернативы ископаемым топливам. Минеральное масло получено из сырой нефти, но содержит меньше примесей. Целью этих компрессоров является снижение затрат при одновременной защите окружающей среды за счет уменьшения количества отработанного масла из тяжелого ископаемого топлива. Однако рафинированное минеральное масло также является более дорогим в производстве.

Эти конструкции соответствуют достижениям в области газообразного хладагента для уменьшения глобального потепления путем сокращения количества хлорфторуглеродов, производимых более старыми хладагентами