Устранение неисправностей медленного потолочного вентилятора

Потолочные вентиляторы, работающие на более низких скоростях, могут иметь одну из четырех проблем. Две из этих проблем являются механическими: потеря смазки подшипника и плохой баланс лезвия. Два других являются электрическими: плохой конденсатор или поврежденная обмотка. Потолочные фургоны имеют очень небольшой крутящий момент, и почти любая проблема может привести к медленной работе вентилятора.

Когда вентилятор выключен и остановлен, вращайте лопасть вентилятора рукой. Лезвие, которое трудно поворачивать, указывает на проблему с подшипником или смазкой. Если лезвие вращается свободно, включите вентилятор и слушайте, как лезвие разгоняется до полной скорости. Любое необычное жужжание может указывать на плохой конденсатор, замкнутую обмотку или работу вентилятора на неправильном типе управления скоростью. Большинство вентиляторов не совместимы с твердотельным регулятором скорости, поэтому убедитесь, что ваш вентилятор и регулятор скорости совместимы. Шум от скрежета или визга означал бы проблему подшипника или втулки. Наконец, визуально проверьте вентилятор на наличие колебаний, которые могут указывать на плохой баланс.

Большие потолочные вентиляторы используют масло, содержащееся в резервуаре, который смазывает подшипник. Небольшое отверстие, расположенное в верхней части корпуса двигателя, позволяет при необходимости добавлять дополнительное масло в вентилятор. Обычно отверстие помечается производителем как «долить масло». Положите пластиковую пленку под вентилятор, чтобы избежать попадания масла на мебель или ковер, и с помощью стремянки найдите отверстие для добавления масла. Начните с распыления небольшого количества легкого масла в отверстие и дайте вентилятору поработать 20 минут. Затем остановите вентилятор и добавьте масло для потолочного вентилятора, пока резервуар не будет немного переполнен. Обычно это масло SAE 15 или SAE 10. Протрите корпус вентилятора, чтобы избежать капель. Некоторые вентиляторы сделаны с постоянно смазанными герметичными подшипниками, и масло не может быть добавлено. Убедитесь, что вы знаете, есть ли у вашего вентилятора масляный резервуар, проконсультировавшись с вашим руководством или производителем.

Плохо сбалансированные лезвия могут вызвать колебания, что приведет к более медленной, чем обычно, работе. Чтобы проверить баланс, вы должны измерять расстояние от кончика каждого ножа до потолка при выключенном вентиляторе. Кончик каждого лезвия должен находиться на одинаковом расстоянии от потолка, если потолок ровный. Если разница составляет более 1/4 дюйма, лезвия нарушены. Прикрепите стандартную металлическую шайбу или монету к верхней стороне лезвия, ближайшей к потолку. Убедитесь, что верх лезвия очищен от пыли, и используйте около 3 дюймов ленты, чтобы убедиться, что шайба остается на месте. Экспериментируйте с шайбами ​​на различных ножах, пока все ножи не выровняются друг с другом и потолком. Если ваш потолок имеет уклон или иным образом неровный, используйте уровень здания для измерения уровня между ножами.

Потолочные вентиляторы являются однофазными двигателями и для запуска и работы используют конденсаторы. Некоторые вентиляторы имеют комбинированный пусковой и конденсаторный конденсатор, а некоторые имеют конденсатор для каждого. Другие вентиляторы используют несколько конденсаторов для изменения скорости. В коробке выключателя переверните выключатель, который приводит ваш вентилятор в положение «выключено». Используйте стремянку и снимите нижнюю крышку вентилятора, в которой обычно находятся конденсаторы. Хотя процесс разборки на разных вентиляторах несколько отличается, конденсаторы легко идентифицировать. Они представляют собой маленькие черные кубики или серебряные цилиндры, и на них будет напечатан рейтинг микро Фарада. Номинальным значением конденсатора будет число, за которым следуют буквы «уф». Посмотрите на любые искажения в кубе или цилиндре, указывающие на отказ конденсатора, и замените любые, которые обесцвечены или опухшие. Конденсаторы либо подключены к винтовым клеммам, либо имеют гайки, соединяющие их с другими проводами. Отключите подозрительный конденсатор и используйте информацию на этикетке для правильной замены.

Частично закороченные обмотки являются последней возможностью, которая может вызвать медленный вентилятор. Обмотки иногда повреждаются при выходе из строя пускового конденсатора, в результате чего вентилятор останавливается и нагревает катушки за их пределы. Для проверки отсутствия обмоток вентилятор необходимо снять и полностью разобрать. Визуально осмотрите обмотки на предмет обесцвечивания или следов ожогов. Если медь сильно обесцвечивается при нагревании, замените двигатель и соответствующие конденсаторы.