В чем разница между асфальтом и асфальтом?

Это не ингредиенты; это смесь. Материалы, которые идут в асфальт и асфальт, чтобы сделать их долговечными и ремонтопригодными, абсолютно одинаковы. Однако то, как они собираются вместе, делает два немного отличается товары. Дорога с асфальтовым покрытием и подъездная дорога из серого асфальта могут выглядеть одинаково и, безусловно, выполнять ту же функцию при движении по материалам, но они немного отличаются.

Асфальт имеет два основных ингредиента: щебень и битум. Куски щебня удерживаются вместе битумом, который является вязкий черный материал сделано из перегонки нефти. Это побочный продукт сырой нефти. Вы также можете найти битум в гибкой асфальтовой черепице, наиболее часто используемой для черепицы.

Асфальт идет от тяжелая часть нефти после очищения от ископаемого топлива. Затем ему дают режущий агент, такой как щебень, чтобы получить правильную консистенцию.

Он смешивается в барабане, чтобы поддерживать его при правильной температуре, и достаточно податлив, чтобы выливаться на дорожки, проезды, дороги и любые другие способы, которые может представить творческий строитель. Асфальт смешивается примерно при

Помимо основных дорог, которые проходят через города и дороги мира, гибкие и водостойкие свойства асфальта делают его идеальным для:

• Кабельные покрытия
• Плитка подстилающая гидроизоляция
• звукоизоляция
• Гидроизоляция
• Взлетно-посадочные полосы аэропорта
• Строительная гидроизоляция
• Накладка на водохранилище и бассейн

Хотя асфальт практически идентичен асфальту, он сделан по-другому. Щебень и битум имеют различное соотношение.

Вы заметите, что на асфальтированной дороге поверхность сверкает больше, чем толстый слой асфальта. Это потому, что есть более высокий процент натурального камня измельченный в смесь.

Blacktop нагревается до более высокой температуры около 300 градусов, примерно на 50 градусов больше, чем асфальт. Дорога с асфальтобетонным покрытием длится дольше, чем бетонная, так как она может изгибаться и запечатываться в сезон после суровых погодных условий.

Жилой дороги, детские площадки, подъездные пути, автостоянки и дорожки обычно сделаны из асфальтобетона. Они не имеют высокой интенсивности движения и веса по сравнению с основными дорогами, которые используют асфальт.

Blacktop обычно используется, когда речь идет об игровых зонах, таких как открытые баскетбольные площадки, проезды и дороги, которые проходят через окрестности.

Поскольку асфальт и асфальтобетон должны оставаться горячими, крупные работы часто выполняются в теплое время года.

Асфальт имеет тенденцию быть более гладким, чем асфальтобетон. Это уменьшает шум от шин и сцепления на дороге. Поскольку в его смолистой смеси меньше щебня, асфальт на проезжей части делает плавная езда. Это сокращает износ шин и автомобилей.

Бетон - это хорошая, чистая, широкая полоса прочной поверхности для автомобилей, спортивных площадок и других предметов повседневного использования. Тем не менее, это совсем другое, чем асфальт. У него гораздо больше недостатков по сравнению с асфальтовым и асфальтовым покрытием.

После заливки асфальт может использоваться большими буровыми установками в течение двух дней. Бетонная поверхность займет до в два раза длиннее создать и вылечить. Асфальт легче поддерживать и запечатывать, если он трескается, и он выдерживает суровые погодные условия.

А асфальт и асфальтобетон зимой предпочтительны благодаря своим теплоаккумулирующим свойствам. Снег и лед тают быстро, поэтому поверхность можно безопасно использовать быстрее, чем бетон.

И асфальт, и асфальтобетон можно назвать гудронированным шоссе. Асфальт - это материал, используемый для создания дорог, взлетно-посадочных полос и других зон с интенсивным движением. Как правило, люди считают, что асфальт взлетно-посадочная полоса аэропорта. Хотя асфальт и асфальтобетон обычно являются терминами, используемыми для обозначения автомагистралей и улиц, они также используются для взлетно-посадочных полос в аэропортах.