Что заставляет гидростатическую газонокосилку не двигаться?

По словам экспертов Today's Mower, на машинах для ухода за газонами широко используются пять типов приводных механизмов: шестерня, фрикционный диск, автомат, вариатор и гидростатическая. Гидростатические приводы чрезвычайно просты в использовании по сравнению с редукторными версиями; в последнем случае оператору обычно приходится полностью останавливаться и нажимать на сцепление, чтобы изменить передаточные числа, что становится утомительным для людей, использующих такие машины профессионально. Гидростатические приводы не имеют сцепления и предлагают бесконечные вариации скорости. Они даже переключаются с прямого на обратное с простым изменением давления на одну ножную педаль. Тем не менее, есть ряд способов, которыми они могут потерпеть неудачу.

Все пять типов приводов имеют определенные общие компоненты, и отказ любого из них может привести к тому, что газонокосилка не будет двигаться. Большинство производителей устанавливают чувствительный к давлению переключатель под сиденьем, чтобы отключить самоходную косилку, когда сиденье не занято; неисправный выключатель может привести к тому, что привод не будет включен. Захваченный стояночный тормоз может сделать косилку неподвижной или значительно снизить ее производительность. Все типы приводов должны быть подключены в какой-то момент к двигателю, поэтому необходимо использовать зубчатую или раздробленную коробку отбора мощности; раздетые зубцы или сплайны не будут передавать энергию на привод.

Гидростатические трансмиссии - часто называемые просто гидроприводами, гидроприводами или HST - являются постоянно переменными приводами, сходными по работе с автомобильными автоматическими трансмиссиями. У них есть насос, который воздействует на гидравлическую жидкость внутри замкнутой системы, и редуктор, который реагирует на изменения этого гидравлического давления. Механические компоненты также включают в себя дифференциал и ведущий мост. Отказ любого из этих компонентов будет препятствовать движению газонокосилки. Гидравлическая жидкость пропускается через резиновые или металлические шланги высокого давления; утечка из шлангов или любых других компонентов также остановит работу гидростатической трансмиссии.

Безусловно, наиболее распространенной причиной отказа гидростатической трансмиссии является старая гидравлическая жидкость. John Deere заявляет, что «Работа за пределами рекомендованного диапазона температур масляного воздуха может привести к преждевременному отказу гидростатической трансмиссии». Масло необходимо менять, когда его антипенная добавка разлагается. Этот распад приводит к тому, что воздух и атмосферная влага смешиваются с маслом, что называется «увлечение». Увлеченное масло имеет худшие гидравлические свойства по сравнению со свежим маслом, что приводит к неоптимальной работе системы.

Захваченное масло должно быть полностью слито. После того, как газонокосилка настроена для правильного слива - обычно это означает, что она находится на идеально ровной ровной поверхности, - удалите закройте сливную пробку и дайте машине поработать несколько дней, пока все остатки старого масла не вытекли. Используйте только сменное масло, рекомендованное производителем косилки. John Deere советует не использовать красную жидкость для автоматических трансмиссий типа F и масла на биологической основе. Большинство производителей рекомендуют гидравлическую жидкость SAE 20W-50.