Почему мой двигатель газонокосилки глохнет, когда он нагревается?

Поскольку двигатель газонокосилки сжигает газ внутри цилиндра, он выделяет огромное количество тепла. Это тепло должно рассеиваться из двигателя, чтобы температура оставалась достаточно низкой для поддержания надлежащего давления во всех движущихся системах газонокосилки. Когда газонокосилка глохнет после нагрева, в двигателе, как правило, слишком много тепла или давления.

Простой, часто не замечаемый, триггер для остановки двигателя возникает, когда нагретые газы внутри топливного бака не могут правильно вентилироваться. Давление заставляет газовый поток поворачиваться и выходить из карбюратора, эффективно останавливая двигатель. Часто называемый блокировкой пара, двигатель не может работать с этими нагретыми газами, задержанными внутри бака. На газонокосилках большинство паровых пробок происходит через грязную крышку топливного бака. Эти крышки имеют небольшое вентиляционное отверстие, которое позволяет резервуару поддерживать надлежащее давление. Очистите или замените крышку топливного бака.

Проблемы с подачей топлива и смазки приведут к остановке двигателя, особенно когда он начнет нагреваться. Всегда проверяйте подачу топлива перед каждым использованием. Удалите газ старше 30 дней, так как он испортится и забьет топливную систему липким веществом. Если в двигателе использовался плохой или старый газ, проблема может потребовать тщательной очистки топливного бака, замены топливных фильтров и топливных шлангов. Всегда проверяйте подачу масла и добавляйте больше масла по мере необходимости. Меняйте масло после каждых 25 часов работы.

Когда плохой или старый газ проходит через карбюратор, он начинает оставлять смолистые отложения. Этот осадок, поскольку он накапливается вдоль шлангов и внутри карбюратора, будет постепенно поглощать топливо, поступающее в карбюратор. Если карбюратор не получает достаточно газа, двигатель выключится. Проблемы в карбюраторе, такие как застревание впускной иглы, ограничат топливо. Снимите карбюратор, разберите и тщательно очистите его. Установите комплект карбюратора перед повторной установкой карбюратора.

Когда двигатель не может выпустить нагретые газы от внутреннего сгорания или впустить холодный воздух для следующей стадии сгорания, может произойти остановка двигателя. Воздух поступает через воздушный фильтр и выходит через глушитель. Воздушный фильтр быстро загрязняется, поэтому чистите его каждые восемь часов работы. Чистите глушитель после каждых 60 часов работы. Замените глушитель или воздушный фильтр, если он слишком грязный для очистки.