Как вывести струнный триммер из воды
Триммер легко вынуть.
Кредит изображения: фотоганки / iStock / GettyImages
Перед струнный триммер газ должен быть подан в карбюратор, и производители предоставляют один из двух способов сделать это. Наиболее распространенным является дроссельная заслонка, которая представляет собой рычаг, который частично закрывает карбюратор, чтобы обеспечить более богатую топливную смесь, чем требуется двигателю во время его работы. Другой способ - это заправочный пузырек, который впрыскивает топливо прямо в карбюратор при каждом нажатии на него.
Реклама
Если у вашего триммера для струны слабая искра или старое топливо, возможно, он не Начало когда вы тянете за шнур первые несколько раз, и возникает соблазн оставить дроссельную заслонку включенной или продолжать нажимать на заправочную грушу, пока в карбюраторе не будет слишком много топлива. Когда вы заливаете двигатель таким образом, свеча зажигания может частично погрузиться в топливо и не загореться. Есть простой выход из этой дилеммы.
Как вывести струнный триммер из воды
Если вы залили двигатель своей машины, вам часто не остается ничего другого, кроме как подождать 10 или 20 минут, пока газ не успокоится. слейте воду из карбюратора до того, как двигатель запустится, но это не обязательно с струнным триммером. Простая процедура должна запустить двигатель без каких-либо задержек.
Реклама
Шаг 1. Откройте дроссельную заслонку.
Установите воздушную заслонку в положение «выключено». На некоторых моделях это положение обозначено как «работа» или может обозначаться одной вертикальной линией, а не двумя вертикальными линиями для положения «штуцер». Если у вашей модели есть заправочная лампа, вам не нужно беспокоиться о воздушной заслонке, просто помните, что не нажимайте на заправочную лампу.
Шаг 2: удерживайте дроссельную заслонку
Полностью нажмите на дроссельную заслонку, как если бы вы работали триммером на полной скорости.
Шаг 3: несколько раз быстро потяните за шнур
Продолжайте удерживать дроссельную заслонку, несколько раз потянув за пусковой шнур. В конце концов двигатель начнет шипеть, и, если вы продолжите тянуть, он в конце концов перевернется. Когда это произойдет, ослабьте дроссельную заслонку, пока двигатель не заработает плавно.
Реклама
Почему это работает
Когда вы открываете воздушную заслонку и нажимаете дроссельную заслонку, двигатель будет забирать небольшое количество газа из карбюратора и камеры сгорания каждый раз, когда вы тянете за шнур. Хотя этот газ не сгорает, он выходит через выхлоп. В конце концов, соотношение газа и воздуха в карбюраторе становится достаточно низким, чтобы искра могла его зажечь.
Чтобы сделать этот процесс еще быстрее, вы можете увеличить циркуляцию воздуха в карбюраторе, сняв воздушный фильтр. Только не забудьте заменить его, как только двигатель заработает и триммер заработает нормально.
Реклама
Держите триммер в форме
Если вы часто испытываете проблемы с запуском триммера, простое обслуживание может вернуть его в форму:
- Заменить свечу зажигания.Свечи зажигания в конечном итоге подвергаются коррозии или клеммы покрываются углеродом. Вы можете очистить свеча зажигания, но заглушки стоят недорого, поэтому лучше заменить.
- Очистите или замените воздушный фильтр.Фильтры также недороги и их легко заменить, но воздушный фильтр хорошая очистка водой с мылом также обычно помогает.
- Отрегулируйте карбюратор.Следуйте инструкциям производителя для регулировка карбюратора винты, особенно винты регулировки холостого хода и низкой скорости.
Реклама