Aký je rozdiel medzi sedadlami v kbelíku a kreslami kapitána?

Sedačky a kapitánske stoličky sú dva veľmi podobné typy sedadiel, ktoré sa nachádzajú v automobiloch, nákladných automobiloch, dodávkach a iných automobiloch. Oba typy sedadiel sa často považujú za pohodlnejšie alternatívy k automobilovým sedadlám v štýle lavičky. Zatiaľ čo sa tradične rozlišuje medzi vedierkami a kapitánovými stoličkami; dnes sú niekedy tieto dve možnosti takmer nerozoznateľné a líšia sa iba niekoľkými spôsobmi, napríklad typ vozidla, v ktorom sú namontované.

Stolné sedadlá sú najstarším typom automobilového sedadla. Tieto relatívne ploché sedadlá však rozširujú celú šírku interiéru vozidla a zvyčajne medzi nimi nie sú žiadne rozdiely umiestnenie bezpečnostných pásov má tendenciu naznačovať, kde bude každá osoba sedieť, a niektoré majú v strede sklopenú lakťovú opierku, ktorá slúži na oddelenie sedenie. Automobily mali v prvej časti 20. storočia tendenciu mať lavicové sedadlá vpredu aj vzadu, zatiaľ čo súčasné automobily majú tendenciu mať predné a zadné lavice. Niektoré športové autá majú na zadných sedadlách vedrá.

Korčekové sedadlo je zaoblené alebo tvarované sedadlo vyrobené pre jednu osobu. Najstaršie sedadlá s vedierkami mali pomerne vysoké strany a boli pomenované podľa ich podobnosti s vedierkami. Moderné korčekové sedadlá majú spodné strany, ale stále sú tvarované tak, aby pohodlne sedeli vodičovi alebo cestujúcemu. Staršie korčekové sedadlá mali často operadlá strednej výšky, ale väčšina korečkových sedadiel od štvrtej štvrtiny 20. storočia bola vysoko opierajúca sa o opierky hlavy. Niektoré vedrá sú zosilnené, čo znamená, že na bokoch, kde sa vonkajšie stehná a bočné časti chrbta stretávajú so sedadlom, je navyše čalúnenie, ktoré držia osobu pevne na mieste pri šikovnom riadení.

Kapitánska stolička je podobná ako v prípade korčekového sedadla, pretože je vyrobená tak, aby vyhovovala jednej osobe a môže mať vysoký operadlo. Rovnako ako drevené stoličky, z ktorých kreslia svoje mená, aj kapitánske sedadlá majú zvyčajne lakťové opierky, ktoré môžu byť nastaviteľné alebo vyklopiteľné z cesty cestujúcich. Kapitánska stolička má zvyčajne nejaké kontúry a vo všeobecnosti má sedlo v tvare sedla. Niektorí výrobcovia automobilov však napriek tomu propagujú svoje vedrá na kapitánskych stoličkách. V niektorých prípadoch je pravdepodobné, že výrobca označí všetky lavicové sedadlá v nákladných automobiloch, športových úžitkových vozidlách alebo dodávkach ako kapitánske sedadlá, čím ušetrí terminológiu „vedierkových sedadiel“ pre sedany a kupé.

Sedadlá s korčekom sú obvykle namontované na prednej časti vozidla. Zadné sedadlá sú často v skúšobnom stave. Vo vozidlách s tromi radmi sedadiel, ako sú napríklad minivany, dodávkové automobily a niektoré SUV, sa v strednej rade sedadiel môžu namiesto lavicových alebo vedierkových sedadiel používať kapitánske stoličky. Niektoré kapitánske stoličky stredného radu sa otáčajú. V RV sú sedadlá vodiča a spolujazdca často kapitánskymi kreslami, ktoré sa pri parkovaní RV otočia smerom k chrbte. Niektoré dodávkové vozidlá a SUV ponúkajú kupujúcim možnosť kúpiť si vedierkové kreslá, kapitánske kreslá alebo lavičky.