Druhy hojdacích kresiel
Technológia hojdacích kresiel sa od čias Whistlerovej matky rozšírila do pekného kúska. Existuje niekoľko základných typov hojdacej stoličky, z ktorých každý môže byť navrhnutý podľa špecifického štýlu alebo vyrobený z rôznych materiálov. Niektoré bežné štýly hojdacej stoličky sú Mission, Danish Modern a plyšové. Bežné stavebné materiály zahŕňajú drevo, prútie a PVC, s vložkami z tkanín, kože alebo vinylu.
Tradičné rocker
Tradičné hojdacie kreslo sa hýbe dozadu a dopredu na zakrivených nohách. Medzi výhody tradičného hojdacieho kresla patria náklady a trvanlivosť. Vďaka jednoduchému dizajnu je tento typ kolíska lacnejší ako iné stoličky a nedostatok pohyblivých častí udržuje zlomenie na minime. Medzi nevýhody tradičného rockera patrí nedostatok flexibility a v niektorých prípadoch priestorové hľadisko.
Klzák Rocker
Vetroň klzáka používa rad pák a otočných prvkov na pohyb tam a späť na rovnej rovine, nie v oblúku. Plochý rozsah pohybu zaberá menej miesta ako tradičný rocker a mnohí ho považujú za pohodlnejší. Nevýhodou je, že kvôli mechanickej zložitosti sú klzáky v porovnaní s tradičnými kolískami drahšie a náchylnejšie na rozbitie.
Spring Rocker
Tieto stoličky sa hojdajú tam a späť v oblúku ako tradičné rockeri, ale spôsobujú kývavý pohyb pomocou sady pružín. Vo väčšine prípadov sú pružiny obsiahnuté vo vnútri škatule na spodnej časti stoličky, nie sú exponované a sú k dispozícii na zachytenie prstov a domácich miláčikov. Jarné rockery sú veľmi odolné a môžu byť lacnejšie ako klzáky. Často sú však čalúnené a čalúnené, čo môže zvyšovať náklady.
Otočný rocker
Klzáky a pružinové vahadlá môžu mať otočný mechanizmus (ako napríklad v kancelárskej stoličke), ktorý umožňuje kývanie v druhej rovine pohybu. Pre cestujúceho kresla to znamená väčšie pohodlie a flexibilitu, hoci je to kreslo oveľa zložitejšie. Väčšia zložitosť zvyčajne znamená vyššie náklady a jednu ďalšiu časť stoličky, ktorá sa môže zlomiť.
Ležiaci Rocker
Niektoré klzáky alebo pružiny na rockeroch sú vybavené sklápacím systémom. Uvoľnením západky môže cestujúci sklopiť operadlo stoličky do jednej alebo viacerých uvoľnených polôh. Uvoľnením tohto úchopu sa často deaktivuje hojdacia funkcia, aby sa predišlo prílišnému nakloneniu a nadmernému vyváženiu dozadu. Táto funkcia, podobne ako otočné vahadlá, robí stoličku pohodlnejšou a flexibilnejšou, zvyšuje však náklady a znižuje životnosť.